Записи из рубрики "Автомобильный спорт"

Africa Eco Race: Чечи, Васильев и Каргинов возглавляют гонки

    Africa Eco Race: Чечі, Васільєв і Каргінов очолюють перегони

Второй этап Africa Eco Race осложнил положение двукратного чемпиона норвежца Пала Андерса Уллевалсеттера. Далее…

“Африка Эко Рейс”: фавориты стартовали уверенно

"Африка Эко Рейс": фавориты стартовали уверенно

Норвежец Пал Андерс Уллевальсетер начал защиту титула чемпиона ралли-рейда “Африка Эко Рейс” с третьего места. Далее…

Формула-1: новоиспеченный чемпион Нико Росберг бросает карьеру автогонщика

Формула-1: новоиспеченный чемпион Нико Росберг бросает карьеру автогонщика

“Живешь один раз. И это подсказывает сердце”, – такими словами новоиспеченный чемпион Формулы-1 Нико Росберг объяснил, почему оставляет карьеру автогонщика.

31-летний немец на своей странице в сети Facebook написал, что победа в чемпионате Формулы-1 была его мечтой детства, и теперь, когда она сбылась, он хотел бы больше времени уделять семье (у Нико – двухлетняя дочь).

Нико – сын Кеке Росберґа, чемпиона Формулы-1 1982 года. Между победами Росбергов прошло целых 34 года. Когда Кеке Росберг поднимал над головой кубок чемпиона, Нико ещё не родился.

Нико Робсерг: “Хэмилтон – гениальный пилот, однако больше не мой друг”

 Нико Робсерг: "Хэмилтон - гениальный пилот, однако больше не мой друг"

Новоиспеченный чемпион мира по гонкам Формулы-1 немец Нико Росберг назвал своего партнера по команде англичанина Льюиса Хэмилтона одним из лучших пилотов в истории “Королевских гонок”, однако сомневается в возможности улучшения отношений между ними.

Лучшие друзья в детстве, когда они только начинали свою карьеру в гонках по картингу, Росберг и Хэмилтон побили горшки, когда вместе оказались в “Мерседесе” и начали ожесточенную борьбу за титул чемпиона F-1.

“Никогда не говори никогда, но опять стать друзьями будет трудно. Мы находимся в одной команде и постоянно соревнуемся между собой за успех на гран-при и выигрыш общего зачета. В такой ситуации почти невозможно иметь хорошие отношения. Ведь между нами такая интенсивная и сложная конкуренция. Однако с другой стороны мы имеем уважение к друг другу. Мы были лучшими друзьями, когда нам было по 13 лет, и что-то с тех пор таки еще осталось. По крайней мере, я так думаю. И именно это помогает нам преодолевать трудные этапы в наших отношениях”, – рассказал Росберг.

31-летний пилот “Мерседеса” впервые завоевал титул чемпиона мира в своей одиннадцатилетней карьере в F-1 по итогам заключительного гран-при сезона в Абу-Даби, который также запомнился неоднозначной стратегией Льюиса Хэмилтона.

В MotoGP Марк Маркес снова стал чемпионом

 В MotoGP Марк Маркес снова стал чемпионом

В MotoGP впервые в истории разные этапы выигрывали девять различных гонщиков. Но даже при такой серьезной конкуренции третье чемпионство Марка Маркеса никогда не было под вопросом. Маркес вернул себе титул после летней паузы и сделал это очень убедительно. В этом сезоне он ездил гораздо осторожнее, чем в прошлом году. В 2015 году испанец финишировал в каждой третьей гонке, но сейчас он не бросался в атаку при первой же возможности, предпочитая синицу в руках. Эта стратегия сработала. Маркес стал уже трехкратным чемпионом в свои 23 года. На год раньше, чем это удалось сделать Валентино Росси. Сам “доктор”, у которого девять чемпионских титулов, завершил сезон на втором месте. А Хорхе Лоренцо стал третьим.

Себастьен Ожье стал чемпионом раллийных гонок

Себастьен Ожье стал чемпионом раллийных гонок

Сезон 2016 в автомотоспорте уже завершен и не только Нико Розберг празднует победу. В раллийном чемпионате титул завоевал Себастьен Ожье, хотя других конкурентов у него собственно и не было. В четвертый раз подряд путь к чемпионству стал для Ожье легкой прогулкой. Его возможности ограничивали только автомобили, на которых он выступал. Только француз пересел на основную боевую машину команды Volkswagen в 2013 году его было уже не остановить. Уже на первом этапе сезона он стал вторым, а затем выиграл и чемпионство. Все четыре титула с тех пор Ожье завоевал досрочно и с большим отрывом от соперников. Впрочем, на пути у чемпиона стали финансовые проблемы. Из-за скандала с фальсификацией выбросов углерода компания Volkswagen отказалась от раллийной команды. О том, что он будет делать в следующем сезоне, Себастьен Ожье еще не сообщил.

Нико Розберг получил свой первый чемпионский титул

Нико Розберг получил свой первый чемпионский титул

Пришлось ждать последней гонки сезона, чтобы узнать чемпиона “Формулы-1″. Впрочем, саму гонку это интересной не сделало. Как и ожидалось, Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Абу-Даби, а Нико Розберг финишировал вторым и получил свой первый титул.

Льюис Хэмилтон делал все, что мог, чтобы исправить свое турнирное положение в конце сезона. На четырех последних гран-при он стартовал с поул-позиции, а затем непременно выигрывал гонки. Но сезон завершился, а до первого места ему осталось еще пять очков.

Единственный сценарий, который устраивал Хэмилтона в Абу-Даби – победа для себя и максимум четвертое место для Розберга. Но немец, который стартовал со второго места, не сделал ни одной ошибки. Он так и продержался вторым после Хэмилтона от начала и до конца гонки.

Третье место в общем зачете занял Дэниел Рикьярдо с Red Bull. Кубок конструкторов задолго до конца чемпионата выиграл Mercedes. Второе место – Red Bull, третье – Ferrari.

Нико Розберег поднял над головой чемпионский трофей через 34 года после того, как это же сделал его отец Кеке. Династия Розберг – вторая в истории, может похвастаться двумя титулами. Ранее это сделали Греем и Деймон Хилл. 20 лет шел Розберг-младший к чемпионству в самых престижных автогонках. Он начал соревноваться в 11 лет в картинге, а затем в различных младших сериях: “Формула-БМВ”, “Формула-3″ и GP-2. Всюду рано или поздно побеждал или показывал хорошие результаты. В 2006 – году впервые стартовал в “Формуле-1″ на болиде команды Williams. В этой конюшни он провел 4 сезона, максимально поднявшись на седьмое место. На седьмом месте Розберг завершил и свой первый сезон за команду Mercedes в 2010-м. С тех пор он год за годом улучшал собственные результаты, пока не получил то, о чем мечтал с самого детства.

Ожье, Невилль, Миккельсен – итоги сезона WRC

Ожье, Невилль, Миккельсен - итоги сезона WRC

Первое и второе места на этапе в Австралии завоевали Андреас Миккельсен и Себастьен Ожье для команды Volkswagen в её последний год на чемпионате мира по авторалли.

Перед заключительным днём этапа Миккельсен только на две секунды опережал Ожье, но ложный разворот француза на одном из спецучастков увеличил этот отрыв до 15 секунд. Ожье финишировал вторым. Третьим приехал Тьерри Невилль из команды Hyundai.

Таким образом, победу в чемпионате одержал Ожье. Он гарантировал себе её ещё до начала последнего этапа. Третьего места в Австралии Тьерри Невилль хватило, чтобы удержаться на второй строчке итоговой таблицы. Андреас Миккельсен отстал от него на шесть очков.

Volkswagen прекращает участие в чемпионате WRC из-за финансовых проблем, которые возникли у компании после махинаций с показателями вредных выбросов.

Рон Деннис покидает “Макларен”

Президент и исполнительный директор McLaren Group Рон Деннис покидает собственную должность. Таким образом завершается его 35-летнее пребывание в команде Формулы-1 “Макларен”, которую он сделал второй самой успешной в истории “Королевских гонок” после “Феррари”.

К такому шагу 69-летнего функционера подтолкнули главные акционеры “Макларена” из бахрейнского государственного фонда Mumtalakat и частного холдинга TAG, с которыми он “побил горшки”. При этом Деннис останется владельцем 25% акций McLaren Group.

Рон Деннис работал в команде “Макларен” с 1980 года, возглавив ее в следующем году. С тех пор британцы стали многократными обладателями Кубка конструкторов, а их пилоты 10 раз выигрывали титулы чемпионов мира.

Правда, в последний раз представитель “Макларена” попадал в призовую тройку по итогам гран-при Формулы-1 в марте 2014.

Деннис уже пообещал учредить новую технологическую инвестиционную компанию.

Лоренцо будет стартовать с поул-позиции на прощальной гонке

Хорхе Лоренцо будет стартовать с поул-позиции на Гран-при Испании в чемпионате MotoGP. Это будет не только последняя гонка сезона, но и последняя для Лоренцо в команде Yamaha. В следующем году испанец будет защищать цвета Ducati.

Лоренцо прощается со своей командой ярко. На квалификации он более чем полсекунды побил собственный же рекорд круга трассы имени Рикардо Тормо вблизи Валенсии и на треть секунды опередил ближайшего преследователя.

Несмотря на падение с мотоцикла, второе время у Марка Маркеса из Honda. Валентино Росси – третий. За ним гонщики Suzuki и Ducati – Маверик Виньялес и Андреа Довициозо соответственно.

Последние гонки сезона не способны изменить ситуацию на верхушке личного зачета пилотов. Марк Маркес – уже чемпион, также Валентино Росси уже недосягаем для Лоренцо. А вот Хорхе с третьего места теоретически еще может потеснить Маверик Виньялес, только при идеальном стечении обстоятельств для последнего.

Страница 4 из 14« Первая...23456...10...Последняя »
© 2017 Про авто не совру!  Вход