Записи из рубрики "Новости Hyundai"

Двигатели Hyundai надежнее, чем у Toyota

Двигатели Hyundai надежнее, чем у ToyotaНедавно интересовался перевозками по городу на сайте traffic/perevozki_po_gorodu и по ходу наткнулся на интересную новость- американская компания CarMD опубликовала свой ежегодный рейтинг, известный как Vehicle Health Indexздравоохранения (индекса здоровья автомобилей). Он вычисляет частоту ремонта автомобильных двигателей и их среднюю стоимость.

Впервые Hyundai возглавила рейтинг и перегнала действующего лидера Toyota по такому показателю, как соотношение надежности/ стоимость ремонта. Статистика показывает, что реже всего ремонтируются корейские двигатели. На втором месте расположилась Toyota, на третиьем – General Motors, за которыми следуют Chrysler и Honda.

В первую десятку попали также Ford, Nissan, Kia, Volkswagen и Mitsubishi.

Новый Hyundai i10 освежили и сделали больше

Новый Hyundai i10 освежили и сделали больше

Новый Hyundai i10, похоже, может стать законодателем совершенно нового уровня в так называемом А-сегменте, дав фору машинам как классом, а то и двумя выше. Прежде всего, стоит отметить, что второе поколение ситикара получило свеженький фирменный дизайн, благодаря чему автомобиль теперь больше напоминает старшие модели корейского бренда – как, например, i30. Помимо этого, немаловажным моментом, который стоит отметить, является то, что машину построили на базе бывшего бестселлера Hyundai Getz, а также то, что она стала на восемь сантиметров длиннее.

Кроме того, увеличилась колесная база и, соответственно, багажник автомобиля, который теперь составляет, как минимум, 252 литра. Однако, это не единственные изменения в интерьере автомобиля – передняя приборная панель теперь сделана из качественных материалов. Но особенно впечатляющим выглядит уровень оснащения нового Hyundai i10, который теперь не уступает и куда более серьезным представителям модельного ряда компании. Так, например, уже в базовом варианте автомобиля заложено шесть подушек безопасности, стабилизационная система, а также рулевой электроусилитель. Дополнительная оснастка авто также включает и кожаное рулевое колесо с обогревом, климат- и круиз-контроль, бесключевой доступ и много чего еще.

Гамма силовых установок также непременно порадует его будущих обладателей – новый i10 будут предлагать с парой бензиновых моторов. Это будут трехцилиндровый двигатель с объемом в 1 л. и мощностью в 67 л.с., а также четырехцилиндровый мотор в 1.2 литра и 87 л.с.

Штатная магнитола Хендай

Штатная магнитола Хендай Новая Hyundai Sonata стала еще лучше, чем прежнее поколение, которое и так устраивало за свою цену всех поклонников марки. Теперь же автомобиль волшебен – все собрано воедино: все технологии, современный дизайн, все элементы удобства и комфорта. Внешне Сонату можно спутать с новым Мерседесом CLS – стоит лишь спрятать фирменные шильдики и выбрать ракурс повкуснее.

Что касается интерьера, то тут европейский минимализм дружит с эффективным дизайном – нет ничего лишнего, зато все необходимое реализовано в лучшем виде. Если и тут прикрыть шильники, то снова можно спутать класс автомобиля. Тем не менее, корейцы нашли, где сэкономить – блок клавиш на водительской двери взят из предыдущей модели, как и кнопки открывания багажника и отключения стабилизирующей системы.

Но сидя за рулем  ощущения все же удивительные – сначала обращают на себя внимание все регулировки рулевой колонки, а потом взгляд падает на неповторимую приборную панель. Она красива и функциональна в высшей мере. Температура и уровень топлива в баке как в Мерседесе отражаются по центру циферблатов, а сзади просторно тоже как в немецком седане.

Центральное же место в салоне Сонаты занимает магнитола с большим сенсорным дисплеем. Устанавливается два вида магнитол в зависимости от года выпуска: штатная магнитола Hyundai Sonata после 2012 года и штатная магнитола для Hyundai Sonata до 2012 года. Вторая может быть установлена на HyundaiSantaFe, кроссовер выполненный на платформе Сонаты.

Что касается штатной магнитолы для Hyundai Sonata 2012, то она разработана на процессоре Самсунг с частотой 1ГГц. Это вывело быстродействие штатного устройства на новый уровень – теперь одновременно можно не только слушать любимую музыку, но и пользоваться параллельно навигатором GPS. Он к тому же имеет функцию голосового оповещения о предстоящих поворотах и пробках. Музыкальное воспроизведение в этот момент приглушается.

Имеется даже доступ к Интернету с выводом браузера на экран с шириной 800 и высотой 480 пикселей. Штатная магнитола распознает все форматы на DVD,  читает карты SD, синхронизируется с iPOD и устройствами USB. Отвлекаться на звонки мобильного телефона с магнитолой не нужно – номер звонящего показывается на дисплее, а разговором можно управлять с руля. Сам телефон связывается с магнитолой по беспроводному протоколу Bluetooth. В вечернее время можно настроить зеленую или красную подсветку кнопок магнитолы.

Hyundai Sonata вырос и возмужал…

Hyundai Sonata вырос и возмужал…Продажа автомобилей в Ставропольском крае меня давно интересовала, а потому когда я в очередной раз шерстил по этому поводу интернет, наткнулся на любопытную автомобильную новость – всего десять лет назад про корейские автомобильные бренды говорили максимум со снисходительным презрением. Однако, сегодня уже никто не осмелится сказать что-либо в сторону Hyundai или Kia. Эти две компании объединились в общий концерн, развив потрясающую гамму автомобилей и сумев отхватить весьма большой кусок пирога самых крупных игроков в отрасли.

На момент своего появления в 1985 году, самый крупный и престижный Huyndai просто носил костюм Giugiaro Ford Cortina с двигателями от Mitsubishi. Шесть поколений спустя Sonata уже является одной из самых продаваемых моделей в нижнем сегменте среднего класса. Причем, она хорошо продается не только на своем основном целевом рынке в северной Америке, но и во всем остальным мире.

Седьмое поколение Sonata имеет еще большие амбиции. Корейский седан станет больше, роскошнее и солиднее. Его дизайн будет подчинен философии Fluidic Precision (буквально “жидкая точность”), как и все новые модели корейской марки.

Согласно публикации на сайте Carscoops новая Sonata будет сочетанием смеси между европейской i40 и будущей Genesis. Основной акцент будет сделан на переднюю хромированную решетку, LED-огни и большой капот.

Кроме того, салон будет более просторным и отличаться высоким качеством исполнения и используемых материалов. Информационно-развлекательная система будет располагаться выше, чтобы облегчить доступ к ней и видимость.

По слухам Hyundai планирует отказаться от шестицилиндровых версий Sonata. Большой двигатель станет прерогативой более дорогих моделей с задним приводом. Базовым будет 1,6-литровый турбированный двигатель от купе Veloster, но для тех, кому потребуется больше лошадиных сил, будет предлагаться 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами – в том числе и с турбонаддувом.

Однако, до сих пор все еще низвестно, останется ли Sonata только с передним приводом. Корейцы подумывают о версии с полным приводом для рынков с суровым климатом. Дебют седьмого поколения должен состояться на одном из автосалонов во второй половине 2014 года.

Новая Hyundai Sonata получит двигатель Veloster

Новая Hyundai Sonata получит двигатель VelosterСледующее поколение седана получит 201 л.с. Компания Hyundai активно тестирует новое поколение седана Sonata, который был сфотографирован фотографом журнала Worldcarfans во время испытаний на «Северной дуге» на трассе «Нюрбургринг».

Пока что не ясно, как именно будет выглядеть машина, которая до сих пор остается хорошо замаскированной в то время, как техническое обслуживание хендай, по идее, не должно сильно измениться. По слухам, внешность автомобиля будет существенно переработана и напомнит больших «собратьев» Grandeur и Equus. Существует еще одно предположение – новая Sonata будет построена в духе фирменной стилистики Fluidic, показанной компанией на примере концепта HCD- 14.

Что касается диапазона двигателей, то текущий 2,4-литровый двигатель уступит свое законное место 1,6-литровому двигателю с турбонаддувом, позаимствованному у хэтчбека Veloster, но техническое обслуживание хендай от этого не усложнится. Его мощность составляет 201 л.с., что делает Sonata не только быстрее и мощнее, но и экономичнее. Другой двигатель – 2,0 литра и 150 л.с., который является базовым для модели, останется.

Настоящее поколение Hyundai Sonata было выпущено относительно недавно, а именно в 2010 году, и то, что корейцы так быстро решили ее обновить, означает только одно – они испытывают весьма жесткую конкуренцию. В настоящее время на рынке лидерствуют Ford Mondeo, Toyota Camry и Honda Accord, а потому в Корее надеются, что новый автомобиль Hyundai, который появится в следующем году, поможет им с ними «справиться».

Новый семиместный кроссовер Hyundai

Новый семиместный кроссовер HyundaiОфициальный дистрибьютор ТМ Hyundai в Украине в мае презентовал новую версию увеличенного кроссовера Grand Santa Fe. Модель была разработана для удовлетворения постоянно увеличивающегося спроса в европейских странах на внедорожники этого сегмента.

Впервые базовая модель автомобиля была представлена еще в прошлом году в Нью-Йорке, а сейчас в Украине можно купить новый Hyundai в семиместном исполнении. Обе машины разрабатывались в одно время. Поэтому они имеют во многом схожую конструкцию и дизайн. Но есть и отличия. На сайте Auto.ria.ua можно найти больше информации об этом.

Обновления Santa Fe Grand

Изменения коснулись внешнего вида автомобиля, передний бампер которого сконструирован выразительным. Также он оснащен специальными фарами, облегчающими передвижение транспорта в непогоду, при сильном тумане. Были увеличены задние двери, изменены форма боковых задних окон и решетка радиатора.

Боковые окна имеют С-образную форму. Особенность модели и ее основное преимущество – это дополнительный ряд сидений. Автомобиль представлен в шести- и семиместном исполнении. Немаловажно, что объем багажника увеличивается до 1842 литров. Через заднюю дверь справа осуществляется посадка пассажиров на последний ряд. Часть сидений для этого сдвигается вперед.

Для соответствия требованиям европейцев, новые авто Хендай оборудованы легкоуправляемым рулем. Также улучшена степень плавности хода и увеличены размеры кузова машины. Santa Fe длиннее базовой модели на 22,5 см вследствие увеличения его колесной базы на 10 см. Также кроссовер теперь на полсантиметра шире, на 1 см выше базовой модели.

Кроссовер оснащен шестиступенчатой коробкой передач автоматического типа, турбодизельным двигателем (2,2 л) или шестицилиндровым мотором (3,3 л).

Система безопасности

Особое внимание при разработке автомобиля было уделено усовершенствованию его системы безопасности. Сохранность человека при любых условиях – это приоритетная задача для кроссоверов. Новые Hyundai оснащены семью подушками безопасности. Кроме того, есть электронная система стабилизации, контролирующая устойчивость транспортного средства.

Благодаря описанным усовершенствованиям, конструктивным и техническим особенностям, обновленной системе безопасности кроссовера, водитель чувствует себя комфортно и уверенно на трассе и легко управляет своей машиной. Также обеспечивается максимальные удобства и уверенность и пассажиров в любых дорожных условиях, ситуациях.

Hyundai показала новый i10

Hyundai показала новый i10

Южнокорейская компания Huyndai опубликовала фотографии нового поколения компактного хэтчбека i10. Автомобиль появится на публике на Франкфуртском автосалоне в сентябре нынешнего года.

Новый Hyundai i10 стал больше, чем его предшественник. Длина модели увеличилась на 80 мм, а ширина на 65 мм. Между тем, высота автомобиля уменьшилась на 50 мм, а межосевое расстояние выросло на 5 мм. На 10% увеличился объем багажника, составив 252 литра. По словам представителей бренда, ни один из конкурентов в классе не предлагает такого большого багажника.

В настоящее время информации о двигателях модели нет. Предполагается, что среди них будут 3 – и 4-цилиндровые бензиновые моторы объемом 1,0 и 1,25 литра, и агрегат, работающий на газе объемом 1,0 литр. Дизельные двигатели для нового Huyndai i10 не предусмотрены.

В зависимости от комплектации новая модель получит кондиционер, рулевое колесо с подогревом, круиз-контроль, несколько подушек безопасности, а также систему стабилизации ESP. Эта модель будет запущена в серийное производство в конце нынешнего года года на заводе Hyundai в городе Измит (Турция).

Американец засудил Hyundai на $ 14 млн.

Американец засудил Hyundai на $ 14 млн.Недавно смотрел в сети, где есть недорогая заправка и ремонт автокондиционеров в киеве и наткнулся по ходу на любопытную новость – суд штата Вирджиния обязал Hyundai заплатить $ 14 млн. молодому человеку, который был ранен в результате дорожно-транспортного происшествия из-за несработавшей подушки безопасности, сообщает Automotive News. Родители Захари Дункана подали иск против корейской компании после того, как в 2010 году боковые подушки безопасности спортивного купе Tiburon не сработали даже несмотря на сильный удар в дерево.

В результате этого 16-летний Закари затем впал в кому на целую неделю и получил тяжелые травмы головного мозга. По словам адвокатов семьи Дункана это произошло по вине автопроизводителя – датчики, отвечающие за срабатывание подушек безопасности были расположены неправильно. В Hyundai знали о проблеме, но не предприняли никаких действий по устранению неисправности.

Суд удовлетворил иск семьи Дункан, которые получат денежную компенсацию. По мнению юристов, решение важно не только для их подопечного Закари, но и для общей безопасности, поскольку подобные случаи заставят автопроизводителей относиться более ответственно к безопасности своих автомобилей.

А вот в Hyundai Motor не согласны с приговором. Представители корейской компании заявили, что будут обжаловать это решение. По их мнению Дункан получил травмы из-за дерева, которое свалилось на автомобиль после удара, и не имеют ничего общего с подушками безопасности. Доказательством этого было состояние пассажира Закари, который в аварии не пострадал.

Тoyota: осторожно! Дети за рулем!

Тoyota: осторожно! Дети за рулем!Тoyota превратила игрушечную ярмарка в Токио в автомобильное шоу для детей и родителей. Японский автопроизводитель представил здесь прототип свой электромобиля-конструктора Camatte57. Это больше, чем игрушка и лишь ненамного меньше, чем машина. Все, как у взрослых: аккумулятор, электродвигатель, кузов и максимальная скорость до 40 км в час.

Автор изобретения признается: “Мы стремимся каким-то образом заинтересовать детей машинами. Чтобы сделать их сторонниками настоящих автомобилей, но только в игровой, развлекательной форме. Машины – это и есть развлечения. Именно это мы хотим им показать. Посмотрим, что из этого получится”. В любом случае, я уверен, что самим будущим десятилетним шумахерам эта идея весьма придется по душе, ведь какой мальчик в этом возрасте не любит езды, что называется, “с ветерком”…

Машинка рассчитана на детей от 10 лет. Впереди – начинающий водитель, сзади – родители, которые будут помогать собирать автомобиль. И если вдруг молодой гонщик слишком разгонится, родители смогут придержать скорость с помощью своих собственных тормозов.

Гран При Малайзии: Феттель победил, вызвав конфликт в “Ред Булл”

Гран При Малайзии: Феттель победил, вызвав конфликт в "Ред Булл"После завершения Гран При Малайзии сложилось такое впечатление, что соперничать с “Ред Булл” на старте сезона по силам только Фернандо Алонсо. Именно испанец навязал борьбу Феттелю в начале гонки. Он обошел Массу и вплотную приблизился к Себастьяну. Так близко, что было даже прикосновение и Алонсо повредил свое переднее антикрыло…

Несколько поворотов Фернандо протянул левую сторону антикрыла по асфальту, после чего все вроде выровнялось. Даже показалось, что пилот “Феррари” не потерял в скорости. Он довольно уверенно удерживал Уэббера, но не отставал от Феттеля. Здесь ситуация была 50 на 50 – ехать в боксы, тратить секунд 30 на смену антикрыла, или продержаться на трассе два-три круга, сразу заменив и резину, и поврежденную часть.

Алонсо выбрал первый вариант. И… прогадал. На стартовой прямой его болид попал на небольшой подъем, и антикрыло просто разлетелось вдребезги. Понятно, что машина стала неуправляема и вылетела за пределы трассы. Алонсо еще помахал руками к рабочим, чтобы те его вытолкнули из гравия, однако для него все было уже закончено…

После этого только у Льюиса Хэмилтона был небольшой шанс вмешаться в борьбу между пилотами “Ред Булл”. Британец даже оказался впереди Феттеля, но тот довольно быстро догнал “Мерседес” и спокойно вернул второе место.

А в конце гонки стало очень горячо! “Ред Булл” и “Мерседес” попросили пилотов сохранять свои позиции. На тот момент первая четверка выглядела так: Уэббер – Феттель – Хэмилтон – Росберг. Оно и неудивительно, ведь обе конюшни не хотели рисковать. Так сказать, лучше синица в руках, чем… дальше вы сами знаете.

И если пилоты “Мерседеса”, немного сразившись, все-таки поставили интересы команды выше собственных, то в “Ред Булл” возник серьезный конфликт. Феттель, несмотря на просьбы из боксов, ускорил темп и опередил Уэббер, когда тот, честно говоря, такого поворота совсем не ожидал. Пилоты жестко сразились за первое место, серьезно рискуя, но ее все же выиграл Себастьян.

И сколько бы там Феттель не извинялся после гонки перед напарником по команде, все прекрасно увидели, что происходит в “Ред Булл”. Итогом всего этого стал отказ команды от традиционной фотосессии после победного дубля.

Если говорить относительно других, то Фелипе Масса насколько хорошо отработал квалификацию, настолько неважно показал себя в гонке. Бразилец лишь под конец этапа вышел на приличную скорость и опередил в борьбе за пятое место Ромена Грожана. Не смог в этот раз удивить Кими Райкконен. Финн и в Малайзии решил заехать на пит-стоп на один раз меньше, чем фавориты (так же, как и в Австралии). Однако на выходных выше седьмой строчки он подняться не сумел.

Также очки получили Нико Хюлькенберг, Серхио Перес и Жан-Эрик Вернь. А самый быстрый результат на круге показал Перес на “Макларен”. Для этой конюшни старт получился совсем провальным – 4 очка в двух гонках… В Малайзии еще и Дженсон Баттон не доехал до финиша.

Страница 1 из 1912345...10...Последняя »
© 2017 Про авто не совру!  Вход