Бензиновая горелка своими руками

Рекомендации по выбору и использованию

Перед приобретением подходящей модели ювелирной горелки стоит обратить особое внимание на некоторые вещи. Для начала определитесь, какой именно тип аппарата вам необходим

Для пайки в бытовых условиях оптимальным вариантом станет бензиновая модель. Также обязательно учитывайте габариты и общую массу данных изделий. Ювелирное дело требует сложной и кропотливой работы, поэтому наиболее подходящим вариантом будут миниатюрные образцы с маленьким весом.

Также следует придерживаться некоторых правил по использованию агрегатов. Если у вас газовая модель, то помните, что замену баллончика стоит осуществлять максимально аккуратно. Большинство изделий приспособлены только под резьбовые элементы.

Цанговые переходники можно приобрести практически в любом хозяйственном магазине. Но помните, что данная конструкция будет менее надежной по сравнению с резьбовой. Также газовая масса при этом будет более чувствительна к низкому температурному режиму. В настоящее время также выпускают особые безрезьбовые баллончики для горелок. Их создают со специальным байонетным креплением. Такие изделия выпускает компания Campingaz. Но применяются подобные варианты крайне редко.

Смотрите обзор одной из моделей ювелирных горелок.

Бензиновая горелка своими руками — что потребуется, процесс изготовления, преимущества

› Снаряжение для рыбалки

Такие устройства, предназначенные для использования на рыбалке, условно можно разделить на три основных типа:

• бензиновые и использующие другие виды жидкого топлива;
• газовые;
• мультитопливные.

К последнему разряду относятся такие, которые способны использовать в качестве топлива и газ и бензин. Исторически устройства, работающие на бензине, появились раньше газовых. Однакос течением времени, они не ушли в прошлое, вытесненные другими разновидностями. Они и сейчас являются весьма популярными.

Причём, их используют всё больше. С чем это связано? Прежде всего заметим, что каждый вид таких устройств имеет как свои плюсы, так и минусы. В ряде случаев бензиновые горелки демонстрируют свою высокую эффективность. Более подробно мы расскажем об этом ниже.

Классификация горелок

Их можно различать по видам используемого топлива:

• Есть такие, для работы которых нужен только бензин и никакой другой вид жидкого топлива.
• В других случаях они работают с различными видами жидкого топлива, в том числе с бензином, керосином или керосином.
• Поскольку работа этого устройства требует поддержания давления на постоянной основе, то можно классифицировать устройства по способу, которым это можно сделать.
• Некоторые из них работают без применения насоса (их называют безнасосными горелками).В других подкачка давления происходит с использованием насоса.
• Ещё одним важным вариантом классификации является способ прикрепления к устройству ёмкости с топливом.
• В некоторых случаях топливо содержится в отдельной ёмкости и поступает к месту горения через шланг.В других типах конструкций они составляют единое целое.

Зачем нужна бензиновая горелка на рыбалке

• Зачем нужно нести с собой лишний вес? На костре можно приготовить еду, можно согреться и высушить одежду после непогоды. Ситуации на рыбалке могут возникать самые разные. Представим себе, как разжигать костёр после сильного дождя. Ветки мокрые насквозь. Непонятно вообще как в такой ситуации можно разжечь костёр или поддерживать его в течение нужного времени. С другой стороны, если у вас имеется это устройство, то зажечь его можно при любой погоде. Также, с её помощью нетрудно приготовить пищу или согреть палатку перед сном.
• Представим себе другую ситуацию. Рыбная ловля продолжалась до поздней ночи. Все очень устали и завтра нужно будет встать рано. Имеет ли смысл возится с разжиганием костра? В то же время воспользоваться бензиновой горелкой можно без каких-либо особых приготовлений.
• Также в том случае, если вы долгое время находитесь на одном месте в холодную и мокрую погоду, будет удобно с помощью такого устройства приготовить себе чай или кофе даже в самых трудных условиях.

Купить или сделать бензиновую горелку своими руками

Её нетрудно купить в магазине. Современная промышленность предлагает к продаже множество их разновидностей. Однако, ориентироваться в этих возможностях непросто. Дело в том, что каждая разновидность может иметь свои специфические особенности.

Например, некоторые марки имеют слишком большой вес для того, чтобы было можно нести их в рюкзаке. С другой стороны, если к месту рыбалки приехать на машине или на катере, то более тяжёлые и мощные разновидности могут вам подойти.

За 13 лет занятия активной рыбалкой я нашел много способов, как улучшить клев. И вот самые эффективные:

1. Активатор клева. Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
2. Более чувствительные снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти на страницах моего сайта.
3. Приманки на основе феромонов.

Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие мои материалы на сайте.

Ещё одной особенностью покупных устройств является их относительно высокая цена.Для нормальной работы покупных устройств нужно использовать качественный бензин.

https://www.youtube.com/watch?v=yG523V5baaU

Теперь поговорим о самодельных устройствах. Существует несколько вариантов самостоятельного изготовления бензиновых горелок. Для этого обычно берутся те или иные уже бывшие в употреблении детали и из них делается надёжное и работоспособное устройство. Особых принципиальных сложностей в процессе такого изготовления не встречается.

Принцип их работы основан на смешивании потока воздуха и паров бензина. Эта смесь непрерывно подаётся к месту горения и, тем самым, поддерживает горение пламени. Использовать в качестве топлива в самодельных устройствах можно не только достаточно качественный бензин, как для покупных горелок, но и обычные его сорта.

Как пользоваться?

Перед тем как начать использование горелки, нужно внимательно прочитать инструкцию и рекомендации производителя. Отличительная черта подобного оборудования в том, что его можно использовать исключительно на открытой местности.

Если же нужно эксплуатировать бензиновую горелку в непроветриваемом помещении, включить ее можно на короткий промежуток времени, а потом следует провести тщательное проветривание.

Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при использовании прибора, нужно четко следовать инструкции по эксплуатации. В противном случае может произойти возгорание или взрыв.

Разберем процесс использования бензиновой горелки.

Прежде всего необходимо заправить оборудование при помощи соответствующего топлива. Лучше всего использовать качественный бензин, чтобы устройство не вышло из строя, и не было никаких проблем. Ни в коем случае нельзя заполнять бак полностью – достаточно будет заливки на 3/4. Остальное пространство необходимо для того, чтобы во время работы создавалось давление.
Создание давления с применением особого нагнетающего насоса, который обычно включен в комплект с аппаратом. Для этого достаточно будет 10 накачиваний.
После того как необходимое давление создалось, нужно будет налить топливо в ванночку. Идеальным вариантом считается спирт, так как он не производит много копоти. После поджига в горелке создастся разогрев испарителя.
Теперь можно открыть игольчатый клапан

На данном этапе обязательно обращаем внимание на топливо, которое должно быть газообразным. Внимательно следите за тем, чтобы здесь не было никаких капель

При их обнаружении процесс разогрева нужно будет провести снова.
В процессе проведения работ в обязательном порядке нужно следить за факелом, увеличивая или уменьшая его мощность, используя для этого запорный клапан.
Если работа горелки не может похвастаться стабильностью, или постоянно наблюдается затухание, то следует почистить форсунки особой иглой.
После окончания работ нужно потушить факел. Для этого достаточно просто закрыть вентиль.

Для того чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности в процессе эксплуатации оборудования, стоит придерживаться правил техники безопасности.

• Ни в коем случае нельзя продолжать использование бензиновой горелки при обнаружении утечки топлива.
• Не рекомендуется использование топлива, которое по своим качественным свойствам отличается от рекомендованного производителем.
• Нельзя использовать горелку длительное время. Это может стать причиной сильного нагрева баллона и его взрыва.
• Перед началом эксплуатации каждый раз стоит проверять целостность предохранительного клапана. При обнаружении проблем лучше не включать оборудование.
• Лучше воздержаться от применения бензиновой горелки в непроветриваемом помещении.

Как собрать бензиновый генератор самостоятельно

Сначала собирается бак для топлива горелки (бензина) и ресивер. Для этих целей понадобится два пустых баллончика от краски. Затем из куска медной трубки нужно спаять Г-образную трубку, которая будет подключаться к бензобаку (баллончику от краски)

Важно, на конце трубку следует также запаять, после чего проделать в ней небольшие отверстия для выхода топливной смеси наружу

Для заливки топлива в бензобак, сверху баллона нужно установить резьбовой фитинг под заглушку. Во время врезки фитинга обязательно нужно промазать место соединения эпоксидным клеем, чтобы не было утечек топлива во время работы бензиновой горелки.

После этого бензобак соединяется с ресивером медной трубкой.

Также следует предусмотреть подогрев бака внизу, поскольку при комнатной температуре бензин перестанет хорошо испаряться. Для этих целей применяется три 27-омных резистора соединённые друг с другом. Для подключения резистора используется источник питания на 12 Вольт, но не менее 2А.

Собранную самоделку не помешает поместить в корпус, который можно собрать из кусков ДСП. Нужно будет лишь предусмотреть вверху открывающуюся крышку и отверстия под вывод для трубок бензиновой горелки.

Бензиновая горелка для плавки своими руками

Требуемые для работы параметры и материалы

сэкономив немало средств

Если к самодельной бензиновой горелке поднести предварительно зажжённую спичку, огонь должен моментально вспыхнуть и обеспечить устойчивое горение бензина на протяжении 3–7 минут. Температура пламени при этом должна составлять более тысячи градусов. Таким устройством без каких-либо сложностей можно будет плавить различные припои (в том числе твёрдые) и металлы, размягчать стекло, а также производить разного рода термическую обработку всевозможных малогабаритных инструментов.

Для изготовления своими руками бензиновой горелки для пайки и сварки понадобятся следующие материалы: корпус, ручка, втулка, крючок, упор, трубка воздушный шарик, резиновое кольцо, резиновая груша и наполнитель.

Многие из вышеперечисленных деталей прибора необязательно мастерить самостоятельно – их можно с лёгкостью позаимствовать у других инструментов. К примеру, пульверизатор заменит резиновую грушу.

Пошаговый процесс изготовления бензиновой горелки

диаметром на 0,1 мм больше

Внутри корпуса также устанавливается кольцо, изготовленное из шлаковаты либо металлической сетки.

Следующим шагом является изготовление упора и втулки с крючком, для чего потребуется стальной лист. Затем из дуба или бука необходимо вырезать ручку для бензиновой горелки.

Далее обходимо подготовить трубку. Для этого нужно предельно аккуратно просверлить два отверстия таким образом, чтобы они были строго параллельны друг другу. Готовую ручку обрабатывают специальной наждачной бумагой, а затем покрывают бесцветным лаком в 3–4 слоя.

Последним шагом в изготовлении своими руками бензиновой горелки для сварки и пайки является подготовка трубки. Конец этого элемента необходимо пропустить через середину корпуса, чтобы он образовал форсунку. При помощи твёрдого припоя ПМЦ-54, который отлично взаимодействует со сталью, следует запаять конец трубки, а затем по её оси просверлить отверстие диаметром 0,2 мм.

Припой при желании также изготавливается самостоятельно из цинка и меди.

Чтобы создать медь, необходимо взять медную проволоку, обжечь и нарезать её ножницами. Для создания цинка потребуется стаканчик от обычной электрической батарейки, который нужно освободить от содержимого и прокалить на огне. Затем стаканчик опускают в холодную воду и слабый раствор из соляной кислоты, после чего разрезают ножницами на небольшие кусочки.

Далее необходимо объединить кусочки цинка и меди, в равных пропорциях засыпав их в тигель, и посыпать их бурой. Сплав этих металлов происходит непосредственно на горелке. Полученный брусок охлаждают, закрепляют в тисках и ровняют при помощи напильника, собирая при этом опилки и смешивая их с бурой.

Бензовоздушная горелка для пайки своими руками

Если есть необходимость воспроизвести процесс пайки (сварки) в бытовых условиях, то при небольших металлических деталях вам поможет бензиновая горелка.

Этот вид металлообрабатывающего оборудования иногда поступает в продажу специализированных магазинов.

О горелках для пайки и сварки металлов и возможности их производства в быту расскажет материал этой статьи.

Бензиновые горелки для пайки и всё, что с ними связано

Аппарат бензиновой пайки (плавки) предназначен для образования бензовоздушной горючей смеси.

Бензиновая горелка для пайки и плавки металла работает на бензиновой смеси.

Такие горелки могут порадовать удобной регулировкой пламени при помощи поворотного крана, расположенного на ручке.

Преимущества аппарата

Преимущества:

• Аппарат портативен;
• Небольшая масса аппарата;
• Удобство использования;
• Качественный результат по окончании пайки (плавки).

Устройство газовой горелки

Составные части:

• Бензиновый бачок;
• Воздушный компрессор;
• Бензиновые шланги;
• Горелка.

Обратите внимание на то, что горелки и шланги, как правило, в комплект аппарата для бензиновой пайки не входят. В связи с этим, покупка данных элементов производится отдельно

Бензиновая горелка для пайки своими руками

Приобретение готовой газовой горелки не всегда возможно (по различным причинам).

В таком случае полезно будет знать, что изготовить бензиновую горелку для пайки можно самостоятельно.

Отметим, что самодельные бензиновые аппараты ничуть не хуже покупных. Аппарат, выполненный своими руками, такой же результативный.

Если к носику бензиновой горелки поднести спичку в зажженном состоянии, вы сможете увидеть моментально вспыхнувший огонь.

Устойчивое сгорание бензина будет продолжать в течение пяти минут (+/-2 минуты).

Температура пламени на его кончике будет достигать более 1000° С.

Отметим, что подобной горелкой можно без особого труда плавить твердые припои, производить термическую обработку мелкого инструмента, плавить различные металлы, припои, и даже размягчать стекло.

Многие детали газовой самодельной горелки изготавливать не придется, так как их можно позаимствовать из других вещей. Например, такие самодельные детали, как резиновая груша, можно выполнить из пульверизатора.

Устройство самодельной горелки содержит:

• Корпус;
• Втулка с крючком;
• Трубка;
• Упор;
• Ручка;
• Резиновое кольцо;
• Воздушный шарик;
• Ручка;
• Резиновая груша;
• Наполнитель.

Изготовление:

Корпус горелки можно выточить на токарном станке

В качестве материала для изготовления этой важной детали может быть использована сталь любой марки
Стоит обратить внимание на то, что корпус детали составной (один торец открыт, а другой – закрыт пробкой). В пробке есть отверстие, диаметр которого составляет на 0,1 миллиметра больше наружного диаметра трубки
При помощи этого качества корпус может перемещаться по трубке достаточно туго, при этом сохраняя герметичность.
Внутри корпуса необходимо установить кольцо из металлической сетки и шлаковаты.
Далее необходимо изготовить втулку с крючком и упор

Для этого можно использовать стальной лист.
Ручка горелки, без которой не обходится бензиновый аппарат, вырезается из бука или дуба.
Отверстия под трубки (2 шт.) высверливаются очень аккуратно. Таким образом, оси отверстий должны выйти строго параллельными. Готовая ручка обрабатывается наждачной бумагой, после чего покрывается несколькими слоями бесцветного лака.
Далее необходимо, чтобы конец трубки, который пропущен внутрь корпуса, образовал форсунку. Если есть твердый припой ПМЦ-54 (отлично схватывается со сталью), постарайтесь запаять им конец трубки, после чего просверлить по оси трубки отверстие 0,2 миллиметра (диаметр). Припой можно изготовить самостоятельно. Нужно сказать, что припой состоит из меди и цинка. Для того чтобы получить цинк, можно воспользоваться стаканчиками от старой электрической батарейки. Надо освободить стаканчик от содержимого, после чего прокалить его на огне. Далее нужно опустить его в холодную воду, а затем – в слабый раствор соляной кислоты. Чистый стаканчик разрезается ножницами на кусочки. Таким образом, получаем цинк. Теперь дело за медью. Для этого выполните следующее: возьмите медну проволоку; отожгите ее на огне; мелко нарежьте проволоку при помощи ножниц. Теперь можно засыпать кусочки меди и цинка в тигель, придерживаясь равных пропорций, после чего необходимо посыпать бурой. Сплавить металлы можно на горелке. После этого понадобится охладить полученный брусочек, закрепить его в тисках. Затем драчевым напильником опилить его со всех сторон. Полученные опилки необходимо смешать с бурой.

Бензиновая горелка из телескопической антены

Иногда при производстве самоделок возникает необходимость прогреть, а то и расплавить какую либо деталь или материал.Много моделей горелок можно приобрести в магазинах,но какой же самодельщик не попробует сделать нужный ему инструмент своими руками.Сделать бензиновую горелку из подручных материалов решил автор этой самоделки. Инструменты и материалы комнатная антенна от телевизора; баночка от детского сока с крышкой; аквариумный компрессор(наружный) с шлангом; сверла ; дрель; напильник; паяльник; гвоздь 120; игла для мяча; головка-ключ на 4.5.

Сначала автор разбирает антенну. Обрезав с двух сторон антенну вытаскивает трубки и получает 3 трубочки разной длины и диаметра. Посередине самой большой трубки сверлит сквозное отверстие диаметром 4мм. Для изготовления краника автор отрезает от средней по диаметру трубки кусочек 15мм. На расстоянии 5мм от края сверлит отверстие 3мм. Одевает на гвоздь кусочек трубочки в упор к шляпке. Отмечает на гвозде где расположено отверстие трубки. Отмечает линию среза на 4мм ниже трубки. Сверлит в гвозде отверстие диаметром 2 мм. Отрезает гвоздь по ранее намеченной линии. Вставляет краник в отверстие просверленное в большой трубке. Совместив отверстия в обоих трубках спаивает их. Что бы гвоздь не выскакивал делает стопор. Отрезав от средней трубки кусочек 4мм одевает его на вставленный в краник гвоздь. Спаивает край гвоздя и отрезанный кусочек. Нужно что бы гвоздь проворачивался в кранике. Далее, что бы не поломать, автор вставляет в самую тонкую трубку кусок проволоки и огибает её вокруг банки формируя полукруг 70-80 градусов. Делает сопло. Отрезает от иглы для мячей головку. Припаивает иглу под углом к полукруглой трубке. Это сделано для того, что бы потом можно было вставить сопло в большую трубку. Отмечает на трубке с краном отверстие куда будет вставляться сопло, учитывая то, что конец сопла должен торчать из трубки на пару миллиметров, и противоположный конец трубки сопла. Лишнее можно отрезать. Сделав отверстие (не сквозное) вставляет сопло. Если необходимо край трубки можно подрезать. Надрезает край трубки на 6 частей и сгибает их вовнутрь. Вставляет противоположный конец и спаивает обе стороны трубки. Дальше делает головку горелки. Отрезав от ключа-головки 5мм расширяет отверстие сверлом на 5мм и одевает на сопло. Делает емкость под топливо. Сверлит в крышки банки два 4мм — их отверстия напротив друг друга. Вставляет в одно из них среднюю трубку так,что бы она не доставала до дна банки на 1 см. Отступив от крышки 2 см обрезает её. Отпилив ещё 2.5см от трубки вставляет его во второе отверстие в крышке. Припаивает трубки к крышке. Трубку от компрессора подключает к длинной трубке емкости, а горелку подключает к короткой. Наливает в емкость бензин и соблюдая технику безопасности поджигает горелку. Более подробно можно посмотреть на видео. Источник

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Бензиновая горелка

Бензиновая горелка предназначена для процесса качественного закрепления (пайки) между собой металлических составляющих единой конструкции с помощью расплавленного металла. Припой, применяемый при пайке, имеет твердое физическое состояние, бывает легкоплавким либо тугоплавким.

Устройство и принцип работы

Приобретая бензогорелку для металлообработки пайкой и сваркой, не следует полагать, что в комплекте содержатся все элементы, необходимые в организации работ. Поскольку у каждого аппарата бензовоздушной горелки чертежи индивидуальны, и не существует четко выделенных конструктивных стандартов, рассмотрим базисную (упрощенную) комплектацию рабочих элементов:

• бачок для хранения бензина (топлива);
• воздушный компрессор;
• бензиновая горелка;
• бензостойкие шланги, обеспечивающие подачу топлива,
• подставка.

Бензиновая горелка — нагревательный прибор, в котором процесс горения бензина преобразует его в газообразное состояние. Горение происходит в испарителе, куда форсункой из воздуха подается кислород. В результате чего образуется бензовоздушный горючий коктейль, смесь продукта горения бензина и воздуха, который задействован в рабочем процессе пайки. Поворотный кран, расположенный на ручке, выполняет функцию регулятора направления и мощности пламени.

Преимущества и безопасность работы

Нагревательные приборы для пайки, исходное топливо которых — бензин, благодаря удобству эксплуатации и теплопроизводительности, приобрели широкое распространение в различных сферах.

Положительная характеристика нагревательного устройства — возможность эксплуатации без предварительного разогрева.

Преимущества бензогорелок:

• относительно небольшие масса и габариты аппарата;
• портативность и удобство эксплуатации (в сравнении с газовым аналогом);
• качественная пайка и сварка металлов.

Недостаток эксплуатации устройства — это наличие запаха бензина в недостаточно проветриваемых помещениях. При работе с бензогорелкой запрещено:

• эксплуатировать устройство по назначению при обнаружении утечки бензина;
• использовать в качестве топлива не установленные инструкцией вещества;
• допускать нагрев топливной емкости до 500С;
• заправлять топливо во время пайки или открывать емкость при неостывшем испарителе;
• пользоваться в закрытых или непроветриваемых помещениях.

Область применения

Паянию бензогорелкой без труда поддаются твердоплавкие припои и разнообразные металлы и сплавы (латунь, бронза и др). Агрегатом осуществляют термообработку (закалку) небольших инструментов, применяют при художественной обработке древесины и даже размягчают стекло.

Отдельную группу представляют туристические горелки (примус), они бывают бензиновые, газовые и мультитопливные.

Устройство и преимущества аппарата

Бензиновая горелка для пайки и сварки имеет следующие составляющие части:

• горелка;
• сопло;
• токоподводящий наконечник с электродной проволокой;
• сварочная дуга;
• сварочная ванна;
• сварочный шов;
• основной металл;
• капли электродного металла;
• газовая защита.

В упрощённом варианте устройство состоит из бензинового бачка или бачка для топлива, воздушного компрессора, бензиновых шлангов и, собственно, самой горелки. Последняя, в свою очередь, также состоит из нескольких элементов.

Бензиновая горелка для проведения пайки металла включает в себя следующие детали (конструктивные части):

• корпус;
• втулка с крючком, выполненная из металла;
• трубка;
• кучка;
• упор;
• наполнитель;
• шарик, регулирующий воздушный поток;
• резиновое уплотнительное кольцо.

При покупке бензиновой горелки для пайки и сварки не следует забывать, что чаще всего в комплект прибора не входят бензостойкие шланги и горелки, поэтому, вероятнее всего, их необходимо будет приобрести отдельно.

Бензиновые и газовые горелки устроены достаточно просто, поэтому их можно также без особого труда изготовить своими руками в домашних условиях.

Несмотря на простоту сборки и конструкции прибора, бензиновая горелка для пайки и сварки имеет неоспоримые преимущества. Во-первых, небольшая масса и размер аппарата делают его лёгким, портативным и удобным для использования в работе. Во-вторых, благодаря созданию бензовоздушной смеси прибор обеспечивает появление и удерживание высокой температуры, что, в свою очередь, гарантирует максимально качественный результат по завершении процесса пайки.

Виды горелок

Ювелирные горелки бывают двух основных разновидностей:

• бензиновые;
• газовые.

Бензиновые

Данный вид горелок чаще всего используют для пайки продукции в бытовых условиях. Агрегаты предназначены для пайки отдельных элементов между собой с помощью расплавленного металла. Бензиновые модели помогают создавать твердые и надежные припои. Но при этом они станут легкоплавкими или тугоплавкими. Такие образцы обязательно имеют отдельный отсек для бензина. Бензовоздушные образцы могут иметь разные чертежи.

Газовые

Такие модели ювелирных агрегатов чаще всего используются для мягкой и твердой ручной сварки. Эти горелки имеют тонкое и нитевидное пламя. Нередко такие изделия применяют для точечной сложной работы, они позволяют сделать микропайку. Данные мини-горелки способны выполнять качественную работу даже в самых труднодоступных местах конструкции. Мастера таким аппаратом работают с помощью сменных газовых баллончиков. Иногда их также называют газовыми картриджами, их можно приобрести в строительном магазине. Присоединиться к такому элементу можно через шланги.

Преимущество бензиновой горелки перед газовой

• Если приходится воспользоваться услугами авиатранспорта, то баллон с газом перевезти не получится. Это запрещено правилами. С другой стороны, топливо для бензиновой горелки нетрудно достать на месте. Бензиновое топливо является гораздо более доступным, чем возможность приобрести газовые баллоны.
• По мере расходования запаса газа в баллоне, ухудшается работа газовой горелки. С бензиновой этого не происходит.
• Если вы оказались вдали от цивилизации, то раздобыть бензин возможно, а вот приобрести газовый баллон очень маловероятно.
• Бензиновые горелки характеризуются относительной компактностью и малым весом. Это позволяет удобно переносить их в рюкзаке.

Возможность работать при низких температурах

Там, где имеется разряжённый воздух или при низких температурах, бензиновая горелка работает безотказно, в то время, как газовая или будет работать плохо или вообще не будет.

Нужна ли бензиновая горелка на рыбалке?

• Очень интересный вопрос, поскольку бензиновая горелка имеет определенный вес и занимает некоторое полезное пространство. Когда осуществляется выезд на рыбалку, то считается каждый килограмм лишнего веса. Многие, отправляясь летом на рыбалку, обходятся без бензиновых горелок, поскольку можно без проблем разжечь костер. Но не всегда всем везет и бывают такие ситуации, когда разжечь костер не получается, особенно в условиях непогоды. Если деревянные ветки сильно намокли, то без дополнительных усилий и приспособлений они не загорятся. Наличие бензиновой горелки поможет разжечь костер без особого труда, даже, если ветки мокрые. Кроме этого, на бензиновой горелке можно нагреть чайник с водой или приготовить еду.
• Бывает и другая ситуация, когда рыбалка осуществляется до темна и разжигать костер никто не хочет из-за усталости. В таком случае проще воспользоваться горелкой, чтобы быстрее приготовить ужин, хотя и поздний.
• Когда надолго установилась холодная и мокрая погода, то бензиновая горелка всегда выручит и не придется думать, на чем готовить чай или еду.

Конструкция горелки

Она бывает нужна в хозяйстве, но не так часто, чтобы покупать ее, тратить средства.

Для экономии бюджета газовую (пропановую) горелку можно сделать своими руками. Её конструкция не сложная, это:

• стальной корпус с рассекателем;
• форсунка для разжигания газа;
• редуктор с вентилем, для регуляции подачи газа;
• съемный газовый баллон;
• стальная трубка для подвода газа, диаметром не более 1 см.;
• рукоятка, может быть выполнена из любого материала.

Для ее изготовления желательно тщательно изучить профессиональные чертежи и схемы, тогда горелка получится безопасной, а насколько удобной – зависти от самого мастера.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.