Содержание
- 1 Кононические
- 2 Комбинированный
- 3 Высверлить болт полностью
- 4 Динамические характеристики
- 5 Программы, которые вам помогут
- 6 Как выкрутить сломанный болт — эффективные способы извлечения без повреждения резьбы
- 7 Почему болты срываются?
- 8 Способы, которыми можно выкручивать болты
- 9 Общие вопросы
- 10 Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт
- 11 Семь способов вывинтить сломанный болт или шпильку
- 12 Способы выкручивания болта
Кононические
Он снабжен левой конической резьбой. При вворачивании в отверстие, засверленное в обломанной шпильке, он рано или поздно заклинивается в нем и затем выворачивает шпильку.
Инструмент изготовлен из закаленной хромованадиевой стали. Они поставляются как поштучно, так и в наборах для наиболее распространенных размеров резьбы. Каждая фирма-производитель указывает, какому размеру резьбы (диаметру шпильки) соответствует та или иная модель. Если такая информация отсутствует, ее можно найти в фирменном каталоге. Если и этого сделать не удалось, тогда можно воспользоваться таблицей приблизительного соответствия между диаметром цилиндрической части конического экстрактора и номиналом резьбы обломанной шпильки.
Диаметр | Резьба | |
От | До | |
3,2 | 4,0 | М3 — М6 |
4,0 | 5,5 | М6 — М8 |
5,5 | 7,0 | М8 — М11 |
7,0 | 9,5 | М11 — М14 |
9,5 | 13 | М14 — М18 |
13 | 17 | М18 — М24 |
17 | 21 | М24 — М33 |
21 | 25 | М33 — M50 |
Показан самый распространенный тип конического демонтажного инструмента — с относительно мелкой резьбой. Существуют и другие типы конических моделей, которые незначительно отличаются по рабочим свойствам.
Комбинированный
Он совмещает в себе сверло и собственно экстрактор. Однако он обязательно требует для своего применения реверсивной дрели с переменным числом оборотов (от 350 до 800 об./мин).
Такая модель состоит из двух деталей: втулки и ввернутого в нее сверла. Сверло — левого вращения. На его средней части нарезана резьба, на которую навинчивается втулка. Втулка имеет коническую левую резьбу, как и ранее описанная коническая модель. В верхней ее части — шестигранный профиль для того чтобы использовать ключ рожковый или ключ гаечный накидной.
Как высверлить сломанный болт с помощью комбинированной модели? Высверливание сломанных болтов и удаления шпильки с применением этой модели состоит из четырех этапов.
- Засверливание. Применяется левое вращение дрели. Перед началом засверливания втулка по резьбе «сгоняется» назад, где свободно вращается вместе со сверлом;
- Вращением дрели в прямом (правом) направлении втулка «сгоняется» по сверлу вниз. При этом втулку придерживают за шестигранный профиль;
- При помощи шестигранного профиля производится начальное заворачивание втулки в отверстие в обломанной шпильке;
- Дрель переключается на левое вращение, и втулка вворачивается в отверстие до заклинивания. Продолжение вращения приводит к выворачиванию шпильки.
Высверлить болт полностью
Ремонт автомобиля — это далеко не самый простой процесс, и совсем неважно, какой марки автомобиль, и какой у него год выпуска. Все машины каждый день подвергаются серьезным нагрузкам, а значит, поломки неизбежны
Большинство из этих неисправностей рядовой автомобилист с легкостью исправит в гаражных условиях, работая не спеша и аккуратно. Если проявить небрежность в вопросах ремонта автомобилей, то часто можно осложнить ситуацию.
Так случается, что в процессе ремонтных работ при закручивании или откручивании болтов и шпилек срывается резьба. Это очень неприятно, особенно если нет никаких знаний о том, как выкрутить сломанную шпильку. Такая ситуация ставит в тупик любой ремонт. Попробуем разобраться, как выйти из этого неприятного положения.
Зачастую крепежные детали ломаются, если мастер крупных размеров и имеет большую физическую силу, а шпилька прикипела или приржавела к резьбе. Речь идет не о тех машинах, которые только-только сошли с конвейеров. Очень часто с подобными проблемами сталкиваются владельцы старых авто, которые хранились и эксплуатировались небрежно. А если говорить еще конкретнее, то скорее всего такая машина хранилась в местах с повышенным уровнем влажности. С водой практически постоянно контактируют детали ходовой части — шпильки Поэтому нет ничего удивительно в том, что эти элементы ржавеют. В результате владелец задается вопросом о том, как выкрутить сломанную шпильку из ступицы.
Однако крепежные детали не выкручиваются и ломаются не только из-за влаги, но и из-за высоких температур. Например, нагрев выпускного коллектора может осуществляться до 400 градусов. В результате воздействия высоких температур на протяжении длительного времени шпилька коррозирует.
Динамические характеристики
Динамические характеристики | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
---|---|---|---|---|
Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
Тип трансмиссии | Мех. | Гидромех. | Мех. | Гидромех. |
Ускорение 0-100 км/ч, сек | 12.2 | 12.9 | 10.3 | 11.2 |
Макс. скорость, км/ч | 185 | 183 | 193 | 192 |
ТАКЖЕ СМОТРИ:Актуальные комплектации и цены на Солярис 2019 модельного года
Программы, которые вам помогут
Иногда совсем не практично и сложно использовать бумажные носители. Чтобы записать всю нужную информацию, вам потребуется помнить свыше 126 человек. И это только для начала. После этого бумагу можно запросто потерять, а в электронной версии информация может храниться неограниченное время.
Можно создать файл в Excel или Access, а можно установить бесплатные приложения. Их основная цель – удобно расположить всю полученную информацию о вашей семье.
Существуют так называемые оффлайн – программы, работа которых происходит вне зависимости от интернета. Заплатив за такую программу, вы получите расширенный функционал и большие возможности.
Как выкрутить сломанный болт — эффективные способы извлечения без повреждения резьбы
Владельцы автомобилей зачастую сталкиваются с такой проблемой, как сломанный болт. И нет разницы, российская ли эта машина или заграничная. Все машины подвергаются нагрузкам и со временем ломаются.
И когда вы начинаете ремонтировать свой автомобиль, то может появиться новая проблема — сломанный болт. И вот незадача, как его выкрутить и выкинуть? Ведь нужно как можно скорее выкрутить сломанный болт и продолжить ремонт.
Дальше мы рассмотрим, как можно выкрутить болт своими руками. Но, обо всём по порядку.
Почему ломается болт?
Болт ломается из-за того, что он либо заржавел, либо прикипел. Чем больше лет автомобилю, тем больше «плохих» болтов и, тем сложнее будет проводить ремонт автомобиля. Чаще всего, в старых автомобилях ржавые болты из-за того, что они часто контактировали с влагой.
Долгое пользование машиной изнашает все детали и болты. Например, ходовая часть автомобиля постоянно контактирует с влагой. Поэтому не удивляйтесь, что что-то где-то заржавело.
Лучшие способы выкручивания болтов
Для того чтобы перейти уже к самому выкручиванию болтов, необходимо перед этим совершить подготовительные работы, а точнее — очистка места работы от всей грязи и пыли. И в этом нам поможет незаменимая «вэдэшка» (WD-40), ну или можно использовать машинное масло.
В случае, если ничего из этого нет — просто ударьте молотком по болту или нагрейте его. Но будьте осторожны, вы не должны повредить другие элементы.
Что делать, если болт сломался выше резьбовой поверхности?
Рассмотрим несколько вариантов решения проблемы:
Вы можете попробовать открутить болт с помощью пассатижей, если вам удалось немного «сорвать» резьбу болта;
Следующий способ подразумевает использование ножовки по металлу, болгарки или зубила. Принцип работы следующий — проделываете поперечное отверстие под отвертку, после с помощью самой отвертки выкручивайте болт.
Третий же вариант будет связан с использованием сварочного аппарата. Придерживайтесь следующей инструкцией: берите похожий болт по размеру и приваривайте его в сломанному. С помощью ключа открутите болт, но не перетрудитесь. Вместо сварки можно использовать клей, но есть шанс того, что работа не будет выполненной, поэтому для надежности используйте сварку.
Болт обломался заподлицо с поверхностью или ниже её
Если вы не знаете, как именно обломался ваш болт, то посмотрите в Интернете фото сломанных болтов и определите, какой похож с вашим. Рассмотрим решения как правильно выкрутить сломанный болт:
Возьмите дрель с тонким сверлом, просверлите два-три или более тонких отверстий в теле болта. Это делается для того, чтобы потом объединить их. В отверстие вставьте отвертку и выкрутите обломок болта.
Второй способ подразумевает более кардинальные меры. Вам понадобятся: дрель, метчик, опыт работы и много терпения. Сделайте следующие: просверлите в самом болту по центру отверстие
Затем осторожно нужно нарезать в нём левую резьбу
В тот момент, как вы закрутите в проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то, как только дойдёте до конца, старый болт должен начать выкручиваться.
Болт сломался вровень с поверхностью
Будьте осторожны, есть шанс повредить резьбу. Инструкция для выкручивания болтов не повреждая резьбы:
- Просверлите по центру отверстие (используйте тонкое сверло);
- Замените тонкое сверло на толстое и еще просверлите;
- Когда основы болта почти не останется, и стенки станут совсем тонкими, то попытайтесь сломать остатки резьбы. Используйте для этого тонкую заточенную проволоку, либо пинцет.
- Если вы всё правильно сделали, то вам не придётся нарезать новую резьбу или «прогонять» старую.
- Если у вас есть «экстрактор» с левой резьбой, то вы сможете использовать его. Выкрутите остатки обломка.
Если же у вас не получается никак выкрутить сломанный болт, и даже никакой способ не помог — оставьте эту проблему. Лучше довериться человеку, который уже сталкивался с такими проблемами и знает на опыте, как и что делать.
Ни в коем случае не усложняйте свою работу и не действуйте сгоряча, это повлечет за собой уже другие проблемы. Надеемся, данная статья была полезной вам.
Фото советы как выкрутить сломанный болт
Также рекомендуем просмотреть: Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉
Почему болты срываются?
Несмотря на массу плюсов, резьбовые соединения имеют один существенный недостаток: болты достаточно часто ломаются
В такой отрасли, как автомобильная промышленность, резьбовые соединения применяются очень широко. Практически все детали автомобиля собираются при помощи резьбы. Несмотря на ещё большую простоту и дешевизну сварки, она не может полностью вытеснить резьбу, поскольку последняя обладает возможностью быстро разобрать конструкцию.
При поломке болта возникают ситуации, когда его часть остаётся в отверстии и извлечь её оттуда достаточно проблематично
В статье рассмотрен вопрос, какими образом можно достать остаток сорванного болта из резьбового отверстия на примере работы с блоком цилиндров автомобиля.
Верхнюю часть сорванного болта с головкой часто удаётся выкрутить из резьбового отверстия, поскольку в 90% случаев болты ломаются по направлению закручивания
Причин, по которым болты разрушаются, немного. Основная – это чрезмерное усилие при закручивании. Используя ключи с длинной ручкой к болтам можно прикладывать огромные силы, которые, в конце концов, приведут к превышению усилия над пределом текучести, и болт просто разрушится в самом слабом месте. Чаще всего это первая треть длины резьбы, начиная от головки болта.
При сборке некоторых аппаратов важно не только подобрать правильные болты по резьбе и классу прочности, но и закрутить их с правильным усилием. Причём, оно должно быть не больше и не меньше чем то, которое указано в инструкции по сборке
Обычно, болт закручивают до его остановки, а потом производят докручивание.
Усилие при докручивании измеряют в ньютонах на метр или в килограмм-силах на метр (устаревший способ). Как это часто бывает, у мастеров может не оказаться нужного ключа, и используется то, что есть под рукой.
Вполне может сложиться такая ситуация, когда гипотетический болт, например, с резьбой М8, который должен закручиваться ключом с номинальным усилием 3.8 кгс·м, будет закручен ключом с усилием 4 кгс·м. При этом болт может сломаться. Даже разница в силе закручивания в 5% часто приводит к поломкам болтов.
Если приложить болт к двигателю, видно, что его срыв произошел точно надо блоком цилиндров, то есть остатки резьбы есть и в блоке и в головке
Нижняя же часть болта остаётся в конструкции. При этом, поскольку резьба уже находится на своём штатном месте, а болт просто докручивается, она может находиться сразу в обеих скручиваемых деталях.
То есть, даже разборка всей конструкции не могла бы извлечь остатки болта. Единственное возможное решение в такой ситуации – провести экстракцию сломанной резьбы каким-либо другим способом.
При этом нужно понимать, что при извлечении болта ни в коем случае нельзя повредить внутреннюю резьбу конструкции, иначе ничего в это отверстие закрутить больше не получится.
Способы, которыми можно выкручивать болты
Экстракторы сломанных болтов
Существует несколько способов выкрутить сломавшийся болт. Рассмотрим их более детально.
При помощи верхушки болта с головкой
При деформации на ней образуются своеобразные «усики», которыми можно зацепиться за оставшуюся часть болта в отверстии
Самый простой способ выкрутить сломанный, но хорошо смазанный при закручивании болт – это воспользоваться его уже отломанной верхней частью.
Вероятность успеха при использовании данного способа невелика, но попытаться стоит, в особенности, если срыв болта произошел на начальном этапе докручивания.
Использование небольшой отвертки или зубила
Выкручивание поврежденных болтов
Можно попробовать выкрутить остатки болта, если воспользоваться отверткой или зубилом небольших размеров. При этом есть два варианта действий: либо просто выкрутить сломанную часть, используя неровности на месте разрыва, либо сделать на верхней стороне сломанной части некое подобие небольшого шлица, цепляясь за края которого и произвести выкручивание.
Последний способ реализуем только в том случае, если материал, из которого изготовлено зубило или отвёртка имеет более высокую прочность, нежели материал из которого был сделан болт.
Использование экстрактора
Экстрактор представляет собой сверло, имеющее длинный конусообразный наконечник
Это наиболее эффективный способ, поскольку с его помощью удаётся практически всегда добиться результата. Особенности устройства экстракторов заключаются в том, что они вкручиваются в отверстие, расположенное в центральной части выкручиваемого болта. При этом резьба, присутствующая на экстракторе имеет противоположное направление резьбе болта (т.н. «левая резьба»).
Обычно, в продаваемых наборах идёт несколько сверл разного диаметра
Все они имеют одинаковую форму, при этом с другой стороны относительно конусообразной резьбы находится прямоугольное крепление для дрели или метчика.
В процессе вкручивания в болт, экстрактор расклинивает его и в какой-то момент стопорится. Дальнейшее вращательное движение передаётся через экстрактор к болту и выкручивает его.
Рассмотрим последовательность действий, которые необходимо проделать, чтобы выкрутить сорванный болт при помощи экстрактора.
№1 Рассверливание остатков болта
Рекомендуется сделать втулку небольшой длины, с внешней части которой нарезать резьбу с шагом, равным резьбе отверстия, в которую закручивался сорванный болт
1
Вначале необходимо сделать отверстие в остатках сломанного болта. Это очень сложная операция, поскольку диаметр болта относительно небольшой. Кроме того, при сверлении нужно быть очень осторожным, чтобы не повредить резьбу.
При этом используются два сверла с разной формой наконечника – с тупым и острым углом
2
В центре втулки нужно проделать отверстие, достаточное для прохождения сверла, которое будет рассверливать остатки болта.
К сожалению, этот способ применим не всегда, поскольку для его реализации необходимо иметь под рукой токарный станок. Поэтому применяется другой метод.
Первое используется для выравнивания верхней части остатков болта, а второе – непосредственно для сверления отверстия под экстрактор. При этом диаметр сверла с наконечником, имеющим тупой угол, должен быть немногим меньше диаметра отверстия с резьбой. Диаметр второго сверла должен быть равен диаметру экстрактора.
№2 Закручивание экстрактора
Плоскогубцы использовать нежелательно, поскольку они приводят к «слизыванию» прямоугольного торца экстрактора
1
Дальше всё просто – в полученное отверстие закручивается экстрактор соответствующего диаметра
Это также следует делать осторожно, по возможности с малой скоростью. Нужно использовать правильный инструмент для закручивания экстрактора (метчик или специальную насадка на дрель с квадратным сечением), чтобы не испортить его крепление с противоположной стороны. В крайнем случае, можно к торцу экстрактора приварить гайку соответствующего размера, чтобы выкручивание болта сделать при помощи обычного ключа
В крайнем случае, можно к торцу экстрактора приварить гайку соответствующего размера, чтобы выкручивание болта сделать при помощи обычного ключа
2
Далее экстрактор закручивается в болт и вращается в нём до упора.
Дальнейшее вращение экстрактора приводит к выкручиванию остатков болта
ЛУЧШИЙ СПОСОБ выкрутить СОРВАННЫЙ БОЛТ или СЛОМАННУЮ ШПИЛЬКУ своими руками в гараже !?
Как выкрутить сломанный болт: 100% Рабочий способ
9.2
Total Score
Как выкрутить сломанный болт
Раскрытие темы
9
Доступность применения
9
Актуальность информации
9.5
Оценки покупателей: Будьте первым!
Общие вопросы
Беседка – малая архитектурная форма, которая является важным элементом в оформлении приусадебного участка. Их изготавливают из камня, металла, кирпича, дерева, а также из современных материалов, например, из специализированного профиля ПВХ или поликарбоната. Но несомненно одно – постройка должна идеально гармонировать с оформлением участка, и деликатно вписываться в ландшафтный дизайн.
2 этажная четырехугольная постройка, снизу – крытое помещение для отдыха в холодное время года, сверху – открытая площадка, которая обеспечивает великолепный обзор окрестностей
Кроме того, беседки современные делятся на закрытые садовые домики и открытые постройки, разборные переносные и стационарные, для использования круглый год и легкие летние строения, пристроенные к основному дому и отдельно стоящие.
Эксклюзивный проект малой архитектурной формы в виде корабля
Они могут быть выполнены в разном стиле и наполнены разным функционалом: для отдыха, для застолий, с мангалом, камином, барбекю и без таковых. Размер беседки так же ничем не ограничен, и зависит от площади участка, и, безусловно, от потребностей хозяев дома.
Прямоугольная большая беседка, в проекте четко прослеживается зонирование: кухня, рабочее место, зона отдыха
Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт
Существует несколько способов как выкрутить сорванный болт, однако перед тем как приступить к работе следует выполнить подготовительные работы. Под такими работами подразумевается:
Очистка места работы от грязи, масла и т. д.
Обработать резьбовое соединение жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно пару раз ударить по обломку молотком или нагреть болт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали (резина, пластик, ткань и т. д.).
Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности
1. Если вам удалось уже хоть немного «сорвать» резьбу болта, имеется ввиду если он уже начал выкручиваться, можно попытаться выкрутить сломанный болт при помощи пассатижей или хорошего разводного ключа.
2. Второй вариант потребует от вас ножовки по металлу или болгарки (в зависимости от того какого размера болт), также иногда помогает зубило, главное не переусердствовать. Принцип следующий — проделываете поперечное отверстие под отвертку и пробуете выкрутить болт отверткой.
3. Вариант третий — сварка. Как вы понимаете, этот способ требует наличия сварочного аппарата, делается все следующим образом — берете болт со шляпкой примерно того же диаметра, и привариваете к обломку, затем используя ключ, аккуратно не прилагая излишний усилий, пробуем выкрутить сломанный болт. Поговаривают, что существуют так называемые «агрессивные клеи», которые якобы могут выполнить роль сварки. Однако лично этот способ испытан не был, поэтому утверждать о его эффективности мы не будем.
Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее
- В этой ситуации действовать придется более кардинально, потребуется дрель с тонким сверлом и хорошие навыки владения этим инструментом. Вам необходимо просверлить 2-3 или более тонких отверстия в теле болта, для того чтобы потом объединить их в одно. В это отверстие необходимо будет установить отвертку и выкрутить обломки болта.
- Второй способ — более сложный. Если вы не можете выкрутить обломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов придется использовать более кардинальные меры. Вам потребуется дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача — просверлить в центре болта отверстие, затем аккуратно нарезать в нем (самостоятельно или попросить умеющего управляться с метчиком) левую резьбу. Когда вы закрутите в свеже проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то дойдя до конца, то есть закрутив его полностью, старый сломанный болт должен начать выкручиваться.
- Третий способ извлечь обломок болта, который сломался вровень с поверхностью — высверливание. Этот способ самый сложный и самый опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.
Принцип следующий — вам необходимо точно по центру просверлить отверстие, используя тонкое сверло, после этого устанавливается сверло потолще, и процедура повторяется. Самое главное — первое отверстие просверлить точно по центру
Когда «тела» сломанного болта практически не останется, и стенки станут достаточно тонкими для того чтобы их сломать, попытайтесь очень осторожно сломать остатки резьбы, используя тонкую заточенную проволоку или пинцет. Если вы все сделаете правильно, вам не придется нарезать новую резьбу или «прогонять» старую. Если у вас есть «экстрактор» с левой резьбой, вы можете использовать его для выкручивания остатков обломка, детальнее на виде в конце статьи
И последнее, если после нескольких попыток вы заметили, что что-то у вас не выходит, не нужно действовать сгоряча, так вы все только усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже неоднократно сталкивался с этой проблемой. Желаем удачи в вашем нелегком труде, надеемся статья была для вас полезной и помогла решить ваш вопрос. До новых встреч на сайте автомобильных советов — Вопрос Авто.
Семь способов вывинтить сломанный болт или шпильку
Лично я многократно сталкивался с проблемой, когда ломается болт или шпилька под корень. Причем, я не являюсь каким-нибудь автомехаником или слесарем. Все это говорю к тому, что такое вполне случается и с обычным человеком, кто периодически имеет дело с техникой или другой технической частью.
Ну раз уж вы попали в такую ситуацию, то не стоит отчаиваться – все поправимо. Предлагаю вам семь способов как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.
Подготовка перед выворачиванием обломка
Но не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.
Перво наперво сбрызнем проникающей смазывающей жидкостью место слома. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Немного подождем.
Далее, чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.
Ну а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.
Первый способ: плоская отвертка и молоток
Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который как раз и можно зацепиться.
Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.
Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия не достаточно, то переходим ко второму способу.
Способ второй: пробуем вывинтить зубилом
Этот способ похож на первый, только вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.
Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.
Третий способ: керн и молоток
Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.
Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.
Четвертый способ: привариваем гайку сваркой
На мой взгляд это самый действенный и быстрый вариант, но при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.
Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.
Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки.
Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.
Пятый способ: вывинчиваем шпильку экстрактором
Тут также потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов – экстрактор.
Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.
Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.
Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.
Шестой способ: высверливаем обломок
Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.
Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.
Затем сверлим максимально близким.
Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.
Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.
Седьмой способ: высверливаем под чистую и делаем вставку
Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.
Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.
Нарезаем новую резьбу метчиком.
На этом можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет – покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.
Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.
Узел восстановлен.
Способы выкручивания болта
Ниже приведены самые эффективные способы выкручивания поврежденных болтов и винтов.
С испорченными гранями
Определяясь с тем, как открутить болт с сорванными гранями, нужно учитывать, есть ли к нему доступ, месторасположение, а также какой инструмент вы можете использовать. Исходя из этих факторов, можно применить один из способов:
- Использование зубила. Метод подойдёт для больших болтов, к которым есть свободный доступ. Всё, что нужно — это молоток и зубило. Зубило прикладывают по касательной к головке и наносят по нему резкие удары. Способ простой, но он нечасто позволяет добиться желаемого результата. Применять его следует только тогда, когда под рукой нет другого инструмента.
- Если есть свободный доступ к месту расположения крепежа, можно использовать универсальный переставной ключ. Этот инструмент позволяет надёжно зажать даже круглую головку. Если использовать небольшие переставные ключи типа «кобра», у которых на рабочих поверхностях есть острые насечки, то можно открутить самые маленькие болтики. Такой инструмент может выручить во многих случаях, но он должен быть новым. У изношенного инструмента насечки уже не могут обеспечить надёжное сцепление с металлом, и ключ будет проскальзывать.
-
Если грани повреждены не сильно, то могут выручить головки для накидного ключа. Для этих целей профиль накидного ключа должен быть с 12 гранями (внутри головки звёздочка, а не шестигранник). Откручивание производят следующим образом. Выбирают головку на один размер меньше, чем размер болта, и с помощью молотка напрессовывают её на сорванные грани, затем откручивают обычным способом.
- Этот способ заключается в использовании ножовки по металлу, с помощью которой на головке болта делают пропил под плоскую отвёртку. Глубина пропила не должна быть больше 75% высоты головки болта, при большей глубине одна из половинок может обломиться.
- Если в вашем распоряжении есть напильник или болгарка, то можно восстановить грани под ключ меньшего размера. Если есть рожковый ключ, выпиливать шестигранник необязательно, достаточно сделать две параллельные грани.
- Если в месте расположения крепления можно пользоваться сваркой, то это значительно облегчит задачу. В этом случае можно на головку надеть гайку подходящего диаметра и сварить их вместе, а дальше использовать обычные ключи.
С сорванной головкой
Очень часто, разбирая старые резьбовые соединения, можно не только повредить грани болта, но и сорвать головку. Тогда встаёт вопрос: как открутить сорванный болт. Если вы разъединили детали, и сорванный болт выступает из тела детали, то вы можете использовать все вышеперечисленные способы.
А как выкрутить болт с сорванной головкой, если тело болта не выступает из детали? Есть несколько вариантов решения этой задачи.
- Лучше всего применять специальный инструмент — экстрактор. Экстрактор изготавливается из металлического прута цилиндрической формы, на одном конце которого расположена конусная резьба противоположной нарезки, а на другом — хвостовик квадратного сечения. Для того чтобы его можно было использовать, в центре болта нужно просверлить отверстие. Диаметр отверстия — на 2−3 мм меньше диаметра резьбы. После этого нужно взять подходящий по размеру экстрактор и лёгким ударом забить его в отверстие. Вращая экстрактор за хвостовик, выкрутить остатки болта.
- Если есть метчик с левой резьбой, вы с успехом можете применить его в качестве экстрактора. Разница лишь в том, что диаметр отверстия должен быть таким, как для нарезания резьбы. Точное значение можно найти в соответствующих таблицах.
- Если выкрутить обломок всё же не вышло, можно попробовать удалить его таким способом. В болте сверлите отверстие максимально возможного диаметра, стараясь не повредить резьбовое соединение. Затем берёте соответствующий метчик и нарезаете в отверстии резьбу. Во время этого процесса прочищается резьба и удаляются остатки болта.