Строго по правилам: замена вентиля на газовом баллоне

Аттестация и переосвидетельствование

Чтобы эксплуатация технических газов и газосодержащего оборудования проходила беспроблемно, газовые баллоны следует проверять. Такие проверки называются аттестацией или переосвидетельствованием пригодности инвентаря для дальнейшей службы. Следует запомнить, что пренебрегать этим правилом – значит несерьезно относиться к собственной безопасности и безопасности окружающих людей.

Аттестация газовых баллонов – не прихоть контролирующих органов, а обязательная мера для своевременного обнаружения поломки, дефектов. Переосвидетельствование поможет предотвратить несчастные случаи не только на производстве, но и в быту.

Правом на проведение аттестации и переосвидетельствования обладают предприятия, которые получили лицензию и разрешение от Ростехнадзора на такие виды работ.

Сроки проверок годности газовых баллонов зависят от материала, его наполнения, условий эксплуатации. Может составлять 2, 5 или 10 лет.

Процедура проверки выполняется в несколько этапов:

1. Прием тары для исследования. Специалист проверяет комплектность, дату последнего освидетельствования, производит внешний осмотр. С помощью специальных приспособлений осматривают внутреннюю часть, снимают арматуру.
2. Испытание на устойчивость к давлению. Это самый важный этап, который выявит дефекты, потенциальные риски. Если все в порядке, изделие сушат, устанавливают на место арматуру.
3. Завершение — пескоструйная обработка и окрашивание краской особой консистенции, которая защищает от коррозии.
4. Нанесение маркировки.
5. Составление акта.

Важную информацию о сроках годности и хранения разных видов защитных касок, косметики, лекарств, огнетушителей, противогазов, батареек и цемента можно найти в отдельных статьях. Также там рассказано о том, как получить и каков срок действия медицинской справки для водителя, сколько действуют результаты ЕГЭ и как долго они хранятся.

5 этапов проведения аттестации газовых баллонов

Порядок проведения освидетельствования баллонов один и принят на государственном уровне.

Проходит он в следующей последовательности:

• Емкость проверяется на наличие механических повреждений, сколов и вмятин.
• Проверяется соответствие баллона по цвету и нанесенной на нем маркировке соответственно ГОСТу.
• Исследуется надежность и работоспособность вентиля.
• Газовый баллон проверяется под давлением.
• Заносится информация о проведении проверки в паспорт баллона.

После проверки на наличие вмятин и других дефектов визуально, испытания проводят на специальном стенде. Для этого снимается вентиль и после проверки внутренней части емкости, в нее заливают воду, тем самым увеличивая давление внутри баллона. Такие испытания называются гидравлическими. Вентиль проверяется на работоспособность мастером и, в случае необходимости, делается его ремонт или замена.

Некоторое отличие имеет испытание баллонов для ацетилена. Так как внутри их пористая масса и растворитель, давление увеличивают пневматическим способом, во время которого баллоны погружаются в ванну с водой.

Где проходят освидетельствование баллонов

Аттестация газовых баллонов в Москве, как и везде, проводится специалистами, имеющими спецподготовку и разрешение на проведение этих работ. Разрешения выдаются компаниям, которые занимаются наполнением баллонов газом или специализированным пунктам, где проводятся испытания.

Получить такое разрешение может компания при соблюдении следующих требований:

• иметь соответствующее помещение, в котором можно провести качественные испытания;
• инженерно-технический персонал, который будет ответственен за проведение работ;
• специалистов, которые будут проводить испытания.

От качественного освидетельствования полностью зависит, будет ли баллон представлять угрозу для жизни при его последующей эксплуатации.

В случае, если емкость не проходит аттестацию, специалисты диагностируют дефект и принимают меры к его устранению, когда это возможно. Если нет – баллон утилизируют. Не ставят освидетельствование на баллонах, которые имеют на наружной или внутренней поверхности следы коррозии, видимые вмятины, трещины или царапины, превышающие величину 10% от толщины стенки. Износ резьбы на горловине и отсутствие паспортных данных тоже являются причиной отбраковки.

Такой скрупулезный подход обусловлен опасностью эксплуатации баллонов, находящихся под давлением, невзирая на кажущуюся безопасность наполняющих их технических газов.

Источник

Проверка газового баллона: что такое?

Транспортировка СУГ, и их хранение производится в баллонах, сделанных из металла, или композита. Такое оборудование должно выдерживать установленное давление. В соответствии с государственным стандартом, давление в наполненной газом пропановой емкости составляет не более 1,6 МПа. Есть модели, которые рассчитаны на – 5 МПа. Каждый резервуар, который применяется для хранения СУГ, проходит тестирования. Более частому ремонту подвергаются баллоны для пропана – это происходит потому, что они широко используются как в промышленности, так и в бытовой сфере.

Аттестацию проводят как изготовители оборудования, так и уполномоченные организации, в ведении которых есть наполнительные станции и пункты тестирования. Также у этих организаций должны быть:

• производственные помещения и техсредства, посредством которых можно будет проводить освидетельствование газовых баллонов;
• индивидуальные шифры на клеймах;
• ответственные квалифицированные лица, назначенные приказом;
• производственная инструкция по проведению технической аттестации, в которой установлен объем и прописана этапность работ.

Есть компании, которые восстанавливают выбракованные емкости и продают их как новые. Покупку и заправку баллонов нужно производить только у проверенных компаний, у которых оборудование соответствует государственным стандартам.

Показания к замене

Для того чтобы вовремя отправить баллон для выполнения ремонтных работ и тестирование на работоспособность, выполняют внешний осмотр и обращают внимание на следующее:

• Не прокручивается ли маховик запорного вентиля;
• на корпусе и вентиле баллона, не видна ли механическая деформация в виде потертостей, трещин и следов коррозионного повреждения;
• действительность данных технического осмотра;
• ощущение запаха газовоздушной среды рядом с баллоном;
• перекошенность или повреждение башмака у основания;
• отсутствие заглушки на штуцере.

Перед тем как выполнять замену вентиля газового баллона своими руками, пользователю нужно уметь не только внешне определять неисправность баллонов, но и выявлять контрафактные изделия. Все баллоны, которым разрешена эксплуатация на территории России, должны выпускаться на сертифицированном производстве и соответствовать требованиям ГОСТ. Это легко определить, изучив металлическую табличку, на которой на 2/3 ее площади расположен основной текст, причем все буквы должны быть одинаковой высоты, равной 6 мм.

Данные на баллоне:

• Допустимое давление в МПа;
• давление при испытании в МПа;
  объем в литрах;
• заводской номер;
• дата выпуска “MM.ГГ.АА”, где М – месяц, Г – год изготовления, А – год следующей проверки;
• масса пустого бака в кг;
• масса емкости с газом в кг;
• следующая проверка в формате “R-АА”, где “R” – клеймо госповерителя, А – год действия аттестации.

Для замены вентиля необходим газовый ключ

Поверка газового баллона

Освидетельствование газового баллона – это мероприятие, которое необходимо в первую очередь его владельцу. Освидетельствование может гарантировать то, что баллон безопасен в эксплуатации и может быть использован по назначению, в противном случае их эксплуатация недопустима. Существует единый порядок освидетельствования, во время ее проведения проводят осмотр поверхностей баллонов на предмет обнаружения повреждения поверхности.

Срок службы газового баллона

Выполняют проверку качества маркировки и окраски на предмет соответствия требованиям ГОСТ, состояния крана. Кроме того, в процессе аттестации проводят гидравлические испытания емкостей для хранения газов. Результаты осмотра и проведенных испытаний заносят в паспорт, сопровождающий изделие все время его эксплуатации.

Без проведения подобных мероприятий заправка и эксплуатации емкостей для хранения и перевозки газа недопустимы. Обследование баллонов и вынесение заключения по ним может выполнять только организация, которая имеет все необходимые разрешения и полномочия от соответствующих государственных надзорных органов.

Сосуды для хранения газов должны проходить аттестацию один раз в несколько лет. Срок проведения зависит от нескольких параметров – от материала, например, если баллоны изготовлены из легированной или углеродистой стали, то им достаточно проходить через эту процедуру один раз в пять лет. Баллоны, устанавливаемые на автомобили в составе ГБО, должны проходить аттестацию в три или пять лет.

Баллоны, которые работают в стационарных условиях и предназначены для хранения инертных газов проходят необходимые освидетельствования один раз в десять лет.

Обозначенные сроки освидетельствования должны строго соблюдаться. Все дело в безопасности. Если емкости предназначены для хранения и перевозки пропаном, ацетиленом или другим взрывоопасным газом любой дефект на наружной поверхности баллона может привести к непоправимым последствиям.

Как только возникают сомнения в работоспособности емкости для хранения газа необходимо вывести ее из оборота и приобрести, или арендовать новый.

Аттестация газовых баллонов: пять этапов

• Осмотр емкости на дефекты.
• Проверка соответствия паспортным клеймам, к которым относятся цвет и маркировка.
• Исследование прочности вентиля и его пригодность к работе.
• диагностика баллонов под давлением.
• Фиксирование результатов проверки в паспорт баллона.

По времени такая процедура занимает примерно от трех до пяти часов. Именно столько требуется на подготовительные мероприятия и главные операции. Без всех этих действий продолжать использовать изделие запрещается

Важно не забывать, что заниматься такими мероприятиями может только организация, которая получила разрешение. Не надо доверять свою безопасность компаниям-однодневкам и мошенникам

Конструктивные особенности PCP баллонов, заправочных станций и аксессуаров к ним

При изготовлении PCP баллонов, заправочных станций и аксессуаров к ним используются только проверенные и прочные материалы. В качестве главного материала при изготовлении баллонов выступает ударопрочная сталь.

Благодаря такому материалу достигается невероятная прочность конструкции и устойчивость к перегрузкам. В верхней части баллона расположен специальный вентиль, клапан и манометр для отслеживания давления внутри баллона.

При изготовлении манометра используется также износостойкие материалы. Роль главного материала выполняет алюминиевый сплав, покрытый специальным раствором от возникновения коррозии.

Заправочный шланг, также выступает в роли неотъемлемой части, и с помощью него воздух из баллона попадает внутрь специального ресивера. При изготовлении шланга компании-производители используют вулканизированную резину и сталь.

Такой шланг со стальной оплеткой с легкостью выдержит самую экстремальную нагрузку и высокое давление.

PCP баллоны, заправочные станции и аксессуары к ним

Представленный раздел нашего официального сайта Попадив10 посвящен PCP баллонам, заправочным станциям и аксессуарам к ним. Такие приспособления необходимы для возможности стрельбы из пневматики с предварительной накачкой воздуха.

Изготовлением PCP баллонов и заправочных станций занимаются ведущие мировые производители. 80 процентов изделий поставляются с территории Китая. При этом стоит отметить высокое качество сборки и конкурентоспособность.

На Российском рынке присутствуют многочисленные модификации и ниже перечислена только небольшая их часть:

• Заправочная станция Patriot BH-GSP04 (Манометр);
• Вентиль для баллона Patriot BH-VP1;
• Заправочная станция Patriot BH-GSP02 (Без манометра);
• Баллон ВД Alsafe 6.8 л (С вентилем);
• Заправочная станция BH-GS02 (Без манометра);
• Вентиль Patriot BH-VP2 (Клапан);
• Переходник фостер (мама) М10 BH-KFF и другие.

Использование PCP баллонов, заправочных станций и аксессуаров в значительной мере облегчит процесс эксплуатации пневматических винтовок и пистолетов. Это позволит произвести накачку воздухом в любых обстоятельствах.

Помимо самих насосов и заправочных станций на нашем сайте представлено серьезное количество вспомогательных аксессуаров таких, как воздушные трубки, штуцеры, клапаны и другие.

Опасность длительного хранения отработанных баллонов

Нормативный установленный период эксплуатации газовых баллонов – 20 лет. Срок может отличаться, но в любом случае информация указывается производителем в документации и на маркировке. Источники опасности для людей, окружающей среды, оборудования при длительном хранении емкости:

• разрушение оболочки под действием ультрафиолетовых лучей;
• механические повреждения из-за усталости металла;
• изменение давления из-за смены условий хранения;
• остатки газа могут быть взрывоопасны.

В течение эксплуатации на каждый баллон могут влиять перемещения, использование по назначению, нарушения эксплуатации и воздействие на целостность тары.

Влияние температурных условий следующее: прямое попадание солнечных лучей повышает давление в сосуде, отрицательные температуры – понижают.

Порядок проведения очередных испытаний баллонов

Очередные испытания баллонов проводят, руководствуясь РД 03112194-1094-03 и РД 03112194-1095-03. Сотрудники, которые выполняют такую работу, должны пройти соответствующие курсы и обладать надлежащими знаниями и навыками.

Очередные испытания проводят в следующей последовательности:

1. Приемка емкостей. На этом этапе освидетельствования выполняется проверка комплектности баллона, выполняется осмотр внешней поверхности. Одновременно с этим выполняют проверку даты последнего осмотра и опрессовки. При необходимости должна быть выполнена очистка внутренней поверхности емкости.
2. Обследование внутренней части емкости проводят с применением специализированного оборудования.
3. Выполняют демонтаж арматуры и ее проверку. Кроме того, в процессе осмотра может быть выполнена установка технологических деталей, без которых невозможно провести гидравлические испытания.

После проведения гидравлических испытаний (опрессовки) необходимо просушить сосуд от следов реагента. Вернуть на место демонтированную арматуру.

Баллон необходимо подготовить к грунтовке и покраске. Для этого его подвергают пескоструйной обработке. После нанесения покрытия соответствующего цвета и ее просушки на поверхность баллона необходимо выполнить маркировку в соответствии с нормативной документацией. Окончание работ по освидетельствованию оформляется соответствующим актом. Общее время на выполнение всех указанных работ составляет 3 – 5 часов. В это время входят и подготовительные и основные операции.

Шаг 2: подбираем материал

Проверка герметичности

Для выполнения проверки на герметичность запорной арматуры, в сосуд закачивают газ под давлением с использованием компрессора или соединяют шлангом 2 баллона — тестируемый (пустой) и другой заполненный газом. Заполняют тестируемый сосуд газом до 2 атм, контроль проводят по манометру. Наносят мыльную пену на резьбовое соединение и чуть-чуть открывают вентиль. Если мыльные пузыри не появляются, то утечек нет, в противном случае нужно перекрутить вентиль заново и подтянуть гайки.

Проверку выполняют несколько раз подряд, в открытом и закрытом положении, при этом используя новую пену. Проверять герметичность спичкой или зажигалкой категорически запрещено – из-за возгорания и взрыва газовоздушной смеси

Важно знать про опасную ошибку, которую допускают пользователи с левой резьбой редуктора, если по привычке ее подтянуть неправильно, то утечки станут больше

КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛЯ

В стандартном варианте газовые баллоны с пропаном объемом до 27 литров комплектуются клапанами КБ-2 или вентилями ВБ-2. Второй вариант считается более надежным. К вентилю присоединяется редуктор с помощью резьбы штуцера и накидной гайки. Степень герметичности соединения регулируется рожковым ключом. Для уплотнения устанавливается одноразовая прокладка.

Соединения с клапаном не всегда герметичные и часто приводят к утечке газа.

Конструктивно вентиль состоит из следующих элементов:

• стального корпуса в форме тройника с резьбой;
• запорной части;
• маховика;
• уплотнителей.

Тип вентиля должен соответствовать характеристикам содержимого емкости и самого баллона.

Цвет баллона говорит о том, какой газ там находится:

• красный цвет – пропан-бутан;
• черный – азот;
• синий цвет – кислород;
• зеленый – водород;
• белый цвет – ацетилен.

Освидетельствование баллонов: последовательность операций

Проверку состояния осуществляют в следующей последовательности:

1) Подготовка.

На этапе подготовки из емкости удаляют остаток газа, демонтируют вентиль, после чего осуществляют продувку воздухом и тщательную очистку поверхности с применением воды и, при необходимости, растворителя. Демонтированный вентиль подвергают отдельной проверке, а в случае неисправности направляют в ремонт или бракуют с последующей заменой.

Подготовка баллона перед проверкой

2) Визуальный осмотр. Целью визуального осмотра является выявление любых дефектов конструкции: трещин, вмятин, плен, раковин, глубоких рисок (более 10% толщины стенки), износа резьбы и т.п. Для внутреннего осмотра допускается применение осветительного прибора с напряжением питания до 12 В. В случае обнаружения ослабления кольца на горловине или неправильной насадки башмака, испытание приостанавливается до устранения данных неисправностей.

Осмотр на наличие дефектов

3) Проверка массы и вместительности. Чтобы определить, насколько коррозия и другие физико-химические преобразования металла уменьшили толщину стенок, осуществляют измерение массы и внутреннего объема изделия, а также сравнение полученных показателей с первоначальными данными из паспорта. Взвешивание выполняют на весах с точностью 200 г. Для определения вместимости сначала взвешивают пустой сосуд, а затем наполненный водой, после чего по разности показателей находят массу воды с дальнейшим расчетом ее объема.

Проверка массы и вместимости взвешиванием

4) Гидравлическое испытание. Для определения прочности емкости ее наполняют водой под высоким давлением. Величину проверочного давления устанавливает завод-производитель, оно должно быть как минимум в 1,5 раза выше рабочего показателя. Длительность проверки составляет не меньше 1 минуты. Гидроиспытание считается успешным, если во время его выполнения манометр показывал стабильную величину, а на корпусе не были обнаружены трещины, течи, слезы и видимые деформации.

Гидравлическое испытание

Выдержка под проверочным давлением при гидроиспытании

5) Монтаж вентиля. Перед соединением вентиля и резервуара оба компонента подвергают обезжириванию, после чего просушивают и продувают воздухом. Установка осуществляется с применением уплотнителя, а сила затяжки для резьбы W27,8 составляет 300-400 н. м.

Установка вентиля

6) Нанесение клейма. Если по результатам тестирования резервуар допускается к дальнейшей эксплуатации, организация, проводившая аттестацию, выбивает на корпусе индивидуальное клеймо, а также дату проведенной и следующей проверки.

Нанесение клейма

7) Покраска корпуса. В случае неудовлетворительного качества внешнего покрытия цилиндрический корпус покрывается масляной или эмалевой краской или нитроэмалью. При этом не допускается производить окраску емкости под давлением.

Покраска и сушка

Какие сосуды подлежат выбраковке

При наличии одного из приведенных ниже условий баллон не подлежит освидетельствованию и подвергается выбраковке:

• наличие видимых дефектов корпуса;
• уменьшение фактической массы на 7,5% или увеличение объема на 1%;
• выявление недостаточной прочности во время гидравлического испытания.
• отсутствие хотя бы одного из следующих паспортных клейм: знак завода-изготовителя, заводской номер, фактическая масса и вместимость, дата изготовления и следующего испытания, рабочее и пробное давление, метка ОТК, вид термообработки.

На резервуарах, которые не прошли освидетельствование, деформируется резьба горловины посредством нанесения насечек или сверлится отверстие в корпусе. Это делается для того, чтобы дальнейшая эксплуатация бракованного сосуда была невозможной.

Поскольку некоторые недобросовестные компании восстанавливают выбракованные сосуды и потом предоставляют их клиенту в качестве новых изделий, важно покупать и делать заправку только у проверенных поставщиков, где вся продукция соответствует строгим государственным нормам. Подробнее о типах заправляемых газов и емкостей Вы можете узнать здесь

Освидетельствование баллонов

ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ БАЛЛОНОВ

Освидетельствование газовых баллонов необходимо периодически проводить автовладельцам т/с, с установленным ГБО.

Согласно правилам Ростехнадзора требуется проверять срок годности баллона, соответствие его состояния требованиям безопасности, осуществлять проверку на герметичность и проводить испытания на прочность.

Сроки освидетельствования пропановых баллонов и метановых:

• Для пропана: 1 раз в 2 года (пропан-бутан смеси);
• Для метана: Баллоны 1 типа – 1 раз в 5 лет ! Баллоны 2, 3 и 4 типов – 1 раз в 3 года

В соответствии с Кодексом об административных правонарушениях (см. пп. 12.5 ч.1 и 7.14) запрещается эксплуатация транспортных средств в случае, если «технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования».

Прежде всего, необходимо проверить срок годности баллона, установленного заводом-изготовителем. Это можно посмотреть на самой поверхности, на заводской штамповке. Если срок эксплуатации не истёк, всё ок, можно его переосвидетельствовать.

Дату очередного освидетельствования можно посмотреть на паспорте, – специальной металлической табличке, прикрепленной к баллону (для сосудов объемов до 100 литров). Для сосудов, объём которых превышает 100 литров, эту дату можно посмотреть в приложении, которое выдаётся при его установке ГБО.

Ну а далее, можно приступать к выполнению самой процедуры.

Согласно ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» в освидетельствование баллона ГБО входит проведение аттестации, опрессовки и поверка баллона.

Пошаговое описание всей процедуры:

• Осмотр, приёмка, проверка срока годности/даты очередного освидетельствования;
• Демонтаж (снятие если требуется);
• Мойка, очистка от грязи, стравливание газа, подготовка баллона;
• Аттестация: проверка пригодности к эксплуатации, отбраковка, исследование соответствий нормам и стандартам, поиск дефектов;
• Покраска баллона, зачистка, грунтовка (если требуется, при обнаружении коррозии на поверхности);
• Опрессовка баллона: проведение испытаний на прочность и герметичность (гидравлические и/или пневматические испытания);
• Поверка баллона: клеймение и паспортизация;
• Монтаж на автомобиль (если требуется).

Цена освидетельствования баллона зависит от необходимых манипуляций: требуется ли демонтаж/монтаж или вы привозите уже снятый и готовый сосуд; есть ли коррозия и требуется ли косметический ремонт, перед проведением испытаний и аттестации (т.е. грунтовка, зачистка, покраска, нанесение/реставрация технических надписей на поверхности и т. д.).

Источник

Ключевые особенности PCP баллонов, заправочных станций и аксессуаров к ним:

• Приемлемая стоимость изделия;
• Использование с PCP пневматикой;
• Экономия времени при проведении заправки;
• Использование проверенных материалов;
• Небольшие габариты;
• Простота в использовании;
• Использование в различных условиях;
• Расширенный гарантийный срок.

Как определить бракованное или неисправное изделие

Современные сертифицированные производители баллонов выпускают эффективные конструкции, соответствующие требованиям ГОСТ. Если перед вами контрафактное изделие, то его очень легко определить. Нужно всего лишь знать основные стандарты.

О неисправности баллона говорят следующие факты:

• на самом вентиле не прокручивается маховик
• на поверхности емкости или вентиле невооруженном глазом видны механические деформации: царапины, потертости, трещины, вмятины, следы коррозии.
• надпись на этикетке гласит о том, что дата технического осмотра была просрочена;
• в воздухе ощущается запах газа;
• башмак баллона установлен неправильно или поврежден;
• штуцер не имеет заглушки.

Важная информация для потребителей. Давление в баллоне должно оставаться всегда! Емкость нельзя опустошать полностью!

Места для их сдачи

Отработанный или старый газовый баллон можно сдать только лицензированным предприятиям. Содержимое емкости относится к опасным веществам, поэтому для обработки или утилизации требуется лицензия. По этой причине недопустимо выбрасывать отработавшие емкости в обычные мусорные контейнеры. Исключение – баллончики малого объема со специальной маркировкой, указывающей на возможность выбрасывать наравне с бытовым мусором.

Организации, принимающие баллоны, можно найти через поиск в интернете или с помощью запроса в местный экологический контроль. Обычно к таким компаниям относятся:

• продавцы и заправщики газовых баллонов;
• пункты приема металлолома;
• мусорные компании.

Лицензированные организации

Первый шаг – обратиться в ту же компанию, где приобретался баллон. Но учитывая продолжительную эксплуатацию, которая может достигать несколько десятков лет, обстоятельства могут не позволить обратиться к первоисточнику. Достаточно найти организацию из той же сферы деятельности.

Стоимость утилизации газовых баллонов зависит от объема и состава газов. Диапазон цен в разных регионах на емкость 50 литров – от 800 до 2000 рублей в среднем.

Пункты приема металлолома

Интерес для сборщиков металлолома представляет стальная или алюминиевая оболочка. Компании активно выкупают старые емкости для последующей вторичной переработки. Обычно такие организации не имеют лицензии на утилизацию баллонов с газом, поэтому емкости необходимо подготовить перед сдачей. Подготовленная тара не представляет опасности, поэтому свободно передается в пункты приема металлолома.

Период допустимой эксплуатации

В соответствии с срок эксплуатации установлен изготовителем. Согласно если в технической документации производителя не указаны данные о сроках эксплуатации баллона, то устанавливается срок службы 20 лет.

Наибольшим спросом пользуются ёмкости, производимые по ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего объёма для газов на Р (р)<=19,6 МПа (200 кгс/кв. см). Технические условия (с Изменениями N 1—5)». Согласно п. 6.2. гарантийный срок использования — 24 месяца с момента ввода в эксплуатацию.

Устройства, изготовленные по ГОСТ 15860-84 «Баллоны стальные сварные для сжиженных углеводородных газов на давление до 1,6 МПа. Технические условия (с Изменениями N 1, 2)» согласно пункту 9.2 имеют гарантийный срок использования — 2 года и 5 месяцев с момента продажи через торговую сеть, а для устройств внерыночного использования — со дня получения пользователем.

В соответствии с методиками технической диагностики МТО 14-3Р-004—2005 и МТО 14-3Р-001—2002 разработанными для устройств, изготовленных по ГОСТ 15860-84 и ГОСТ 949-73 соответственно, срок эксплуатации не должен превышать 40 лет, при соблюдении условия проведения освидетельствования 1 раз в 5 лет, после чего устройства выбраковываются.

Запрещено использование баллонов, произведённых по вышеуказанным ГОСТ до 01.02.2014, срок службы которых свыше 40 лет.

Согласно п. 22 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» баллоны, изготовленные после 01.02.2014 эксплуатируются согласно расчётному сроку службы, указанному производителем в паспорте устройства.

Более подробно о сроке эксплуатации и условиях хранения газового баллона читайте в этом материале.

Первые этапы аттестации

На первом этапе специалисты осматривают баллон целиком. Корпус изделия может иметь дефекты вроде вздутий, повреждений, следов коррозии. В отдельных случаях уже после предварительного осмотра выносится заключение, что баллон не пригоден для использования.

Когда поверхность сосуда проверена, специалисты полностью спускают остатки газа из баллона. Производится дегазация сосуда и взвешивание. В результате взвешивания можно определить степень износа стенок изделия. Все стандартные баллоны имеют вес, установленный в ГОСТ.

Многократная заправка газовых баллонов во время эксплуатации приводит к отклонению его веса от идеального. Чем тоньше стенки сосуда, тем менее он безопасен. После взвешивания начинается этап проверки вентиля. Вентиль в случае повреждения можно заменить. Обычно при аттестации так и поступают.